10月29日，记者从南昌公交总公司获悉，国家交通运输部于近日正式审批通过了《南昌市公交都市创建工作实施方案》，这标志着南昌创建公交都市工作正式拉开序幕。
公交都市将引领城市经济社会发展
近日，国家交通运输部于近日正式审批通过了《南昌市公交都市创建工作实施方案》。批复指出，公交都市建设以南昌市人民政府为主，交通运输部、和江西省交通运输厅给予指导和支持。交通运输部将从城市综合客运枢纽建设、城市智能公交系统建设、城市快速公交运行监测系统建设、清洁能源公交车辆推广应用等四个方面对南昌公交都市建设予以支持。
公交都市是以城市交通引领城市发展的城市发展策略和理念，形成以高、快速路引导产业布局，以快速公交走廊引导人居集聚，以公共交通车站打造城市开发中心的局面。同时，采取全方位的公交优先政策，保证公共交通的优先发展。这意味着2014年至2018年五年时间里，南昌公交将全力配合市政府创建公交都市，提升城市综合竞争力，为南昌打造核心增长极、推进“昌九一体化”提供完善的基础设施体系。
“轨道+社区发展模式”成为南昌创建特色指标
为了切实将公交都市创建工作落实好，南昌市政府将构建“四大体系”，提升“四大能力”。即健全政策标准体系，提升公交发展能力；完善基础设施体系，提升公交承载能力；完善运营管理体系，提升公交服务能力；严格需求管理体系，提升公交竞争能力。具体的公交都市的创建思路为：“引导、建设、提升、管理、调整”十字方针。
南昌在公交都市创建工作方案中，提出了一系列指标，其中一项最具特色的指标是“轨道+社区发展模式”，《方案》中提出，南昌将在5年内完成6处轨道+社区发展建设，进一步拉近公共交通与百姓距离，提升公共交通吸引力，满足市民出行需求。批复中还对南昌创建公交都市的公共交通机动化出行分担率、万人公共交通车辆保有量、公共交通站点覆盖率、公共交通准点率、早晚高峰时段公共汽电车的平均运营速度、公共交通乘客满意度、绿色公共交通车辆比率等31个创建目标做了具体的安排。南昌市公交都市创建时间原则5年左右。
南昌公交将建设智能化应用示范工程
南昌公交近三年投入12亿元，购置了2400辆高品质空调车，公交车平均车龄为2.8年，主城区公交车实现了全空调化，现有公交运营线路210余条，公交日均客运量为170余万人次。不仅如此，南昌公交还先后推出了掌上公交、电子站牌、免费wifi、90分钟免费换乘等举措，相继开通了安义、进贤、永修等公交线路。
为进一步加快公交都市工作的推进，日前，南昌市公共交通总公司开展智能化应用示范工程初步设计招投标工作，已经进入评标阶段。该工程主要为了全面提升南昌市公交运营的信息化水平，利用GPS车载卫星定位系统、车辆、站点、场站监控系统，实现对公交运行动、静态信息的全面采集，实现对全市公交车的运营调度和运行监管，实现公众出行服务信息的动态生成和及时发布，提高全市公交应急调度等。
下一步将大力推进其他两大块项目，加快已经选定的客运枢纽站的建设工作和绿色新能源车的推广，同时继续推进公交自行车租赁业务的拓展，大幅提高公交的运力和服务水平，使公交、地铁和自行车等公共交通自成体系无缝对接，有力的缓解交通压力。
