福州新闻网9月16日讯13日，福州交通执法支队在例行检查时，查获市公交集团出租汽车公司的闽AT3494出租车安装“跑得快”。这是执法支队近两年来首次查到的违法安装“跑得快”的公营出租车。
的士拒载被查
结果查出装了“跑得快”
13日21时40分左右，在宝龙城市广场附近路段，执法人员发现闽AT3494出租车在靠边载客时有拒载的苗头，于是上前询问。当时，当班司机潘某无法提供服务卡、车辆运营证等基本证件。
就在潘某在车内“翻箱倒柜”找营运证时，执法人员发现车内竟有四五面车牌。“车况较差，又有这么多面车牌，我们怀疑是套牌车。”执法人员说。这时，潘某又碰到了计价器，计价器上一根打着不少“黑色补丁”的线，引起了执法人员的警惕。“把计价器拎起来后，发现黑线一直连到了油门处的脚踏板。”执法人员用力一抽，就跳出一个“黑匣子”。“没想到公营出租车也会私装‘跑得快’!”执法人员说，他们还查出藏在方向盘皮套里的“跑得快”遥控器。据介绍，安装了“跑得快”的出租车，司机几乎可以随意控制计价器里程。
“三老板”
将被罚款2000元扣车20天
“跑得快”从何而来?面对执法人员的追问，潘某表示毫不知情。执法人员发现，该车属于承包车辆，于是把承包经营者黄某叫来了解情况。“不是我装的，我从公交出租车公司承包出租车后，把车委托给别人管理。”黄某说道。
昨日，“二老板”黄某口中的“别人”，也就是这辆出租车的“三老板”——潘某亮来到福州交通执法支队接受问询。据潘某亮介绍，他也是这辆出租车的驾驶员，“跑得快”是他安装的。
按照相关规定，潘某亮将被处罚2000元，且扣车20天。
承包后转包管理存弊端
绿皮出租车私装“跑得快”并不少见，今年初以来我市就抓了十几辆。公营出租车私装“跑得快”倒是罕见。记者了解到，此次违章的出租车虽然隶属公交出租车公司，但实际是属于承包经营模式。
“出租车企业与承包者是出租者与承租者的关系，一般来说企业收到承包金后，基本不管车辆运营。”一位业内人士表示，很多承包者像黄某这样，再雇一个管理者，而管理者又会再找人帮忙开车。“司机不直接受雇于出租车企业，自律性差，为了利益而违章的情况也不少见。”由于没有相关制度约束，很多司机被处罚后常常一走了之。
据了解，2010年起，我市开始推行出租车公营模式，但由于历史遗留等原因，目前按照承包经营模式运营的出租车还有1000多辆。“司机不受制约，监管起来很难。”交通执法部门相关负责人表示。
(福州日报记者谢星星)
