7月7日至8日，厅党委委员、交管局局长王健伍率领由公安部交通管理科学科研所副研究员王建强、东南大学交通工程学院副院长陆建、交管局秩序处处长赵亚钦组成的交通工程联合专家组一行，专程到遵义市调研指导城市道路治堵保畅工作，重点就遵义市公交专用车道、公交车停靠站方案进行了论证和研究。
针对近年来全省经济社会快速发展，城市化进程加快，城市交通供需矛盾突出，9个市（州）中心城市以及部分县级城市交通拥堵出现常态化的问题，王健伍同志在7月2日全省公安交通管理工作会议上提出了“以贵阳、遵义为试点，以实施‘公交优先’战略为突破口，发展‘公交优先、救援优先’为主要特色的绿色生命通道，全面治理城市道路交通拥堵”的思路。全省公安交通管理工作会议结束后，为推动“公交优先”等战略顺利实施，王健伍同志专门邀请公安部交通管理科学研究所、东南大学等院所机构的交通工程专家赴黔调研指导。
专家组一行在遵义市交管局、运管局、交通局、遵义市公交集团、大连市市政设计研究院等有关单位和部门负责人的陪同下，对拟开通公交专用车道的遵义市中华路和南京路进行了实地考察，就道路流量、道路沿线公交站点分布、路口基本类型、路口交通信号控制方式、交通勤务方式等一一进行调研，结合实际路况对遵义市关于公交专用车道、公交车停靠站设计方案进行了实地论证。
论证会上，专家组一行结合实地论证情况，与遵义市政府就遵义市公交专用车道、公交车停靠站方案交换了三点意见：一是拓展思路，拔高层次对待公交优先问题。建议遵义市在全市范围内开展以公交优先为核心的城市环境治理工程，并明确把建立公交专用车道作为一个子项目包含其中。二是结合实际路况，由点及面有序铺开。建议遵义市首先选择南京路为试点建立公交专用车道，积累经验，创造条件，通过以试点建设正面引导广大交通参与者树立公交优先的理念，借助试点在交叉口信号优化、路口渠化和信号控制相匹配等方面积累经验，积极摸索路权管理问题，为下步全面铺开公交专用道建设夯实基础。三是明确目标，大力实施公交优先战略。建议把公交优先作为关系民生的长远战略问题，以最大的决心和力度推动实现公交优先问题，先从公交车运行车速、公交客流量、小汽车流量等方面进行定量化评估，为下步公交专用道全面启用后对比评估做好准备，用定量化的对比评估来体现工作效益。同时，对遵义市以公交优先战略为带动，进一步提升城市道路整体管理水平，优化城市道路交通环境提出了两点具体建议：一是建议遵义启动“退市还路”工程，清理马路市场，缓解交通拥堵；二是建议加强对交通调查、路侧停车、信号灯相位配时等方面工作的系统研究，提出更加科学合理的城市交通规划，形成城市道路治堵防堵长效机制。
期间，遵义市政府副秘书长郑小勇作了表态发言，明确提出遵义市将结合专家组提出的意见建议，督促相关部门科学合理整合现有资源，借鉴北京上海等大城市的先进经验，进一步优化方案，通过分步实施、总结整改，逐步推进，把遵义市公交专用车道相关设置问题作为一项民生工程，抓好抓实，抓出成效。
