日前，重庆市政府常务会审议通过了《重庆市高速公路网规划（2013—2030年）》。到2030年，重庆市将形成“三环十二射七联线”高速公路网（简称“3127”网），高速路通车里程超过4000公里，高速公路省际出口由19个增加至28个。
到2030年全市高速公路通车里程将超过4000公里
2010年，重庆市提前10年建成2000公里高速公路；2011年，全市新千公里23个高速公路项目全面开建。截至2013年底，重庆全市已建成通车高速公路2312公里，在建630公里。根据《重庆市高速公路网规划（2013—2030年）》，到2030年，我市高速公路将再增1000公里，具体新增高速公路为：
对现有的成渝、渝长等射线高速公路进行扩能，扩能项目达250公里。
新增2条射线，涉及高速公路里程达139公里，增加两个省际出口，即建设重庆—广安高速公路，规划里程69公里，为G85银川至昆明高速公路南北大通道的一段；建设江津—习水高速公路，规划里程70公里，该项目将成为都市发展区与黔北地区的快速大通道。
新增4条联线，规划里程达473公里，将新增对外出口4个。其中已经明确的一条联线为四川安岳－潼南—合川—两江新区—南川高速。
新增8条支线，包括酉阳至贵州沿河、秀山至贵州松桃等高速公路，规划里程达183公里，新增对外出口3个。
新增3条重要城市过境环线，即黔江过境东南环线、永川过境东南环线和江津过境北环线等3条高速公路，规划里程合计约60公里。
到2030年重庆将形成“三环十二射七联线”高速公路网
根据规划，高速公路省际出口将由19个增加至28个，与周边省份相邻地市之间全部实现高速公路连接。同时，路网效率也将显著改善，都市功能拓展区射线高速公路通行能力显著提升，城市发展新区相邻区县高速直连30分钟互通，渝东北生态涵养发展区和渝东南生态保护发展区相邻区县基本实现1小时到达，重庆全市区县之间的时空距离明显缩短。
三环：从主城核心区向外扩展的三条高速公路环线。（一环：即重庆内环快速路，是围绕主城区的快速公路。1995年动工，2002年建成通车；二环：即重庆绕城高速公路，2010年1月全面建成通车；三环：即重庆三环高速公路，2011年全面动工开建，线路全长475公里，串起了12个区县，囊括重庆“1小时经济圈”。）
截至去年底，三环高速公路长寿至涪陵段、万盛至綦江段、涪陵至南川段、南川至万盛段已建成通车。江津至綦江段、永川至江津段、铜梁至永川段、合川至铜梁段将在2015年前陆续建成。
七联线：主要是增强区县与区县之间的联系，尤其是渝东北、渝东南地区各区县间交通联系的高速公路。根据规划，目前，我市已经明确新增一条联线为四川安岳—潼南—合川—两江新区—南川。
十二射：从主城核心为起点，通往周边省市的高速公路主线通道。(一射：成渝高速：主城—永川—荣昌—四川；二射：渝蓉高速（成渝复线）：主城—璧山—铜梁—大足—四川安岳；三射：渝遂高速：主城—璧山—铜梁—潼南—四川遂宁；四射：渝武高速：主城—北碚—合川—四川武胜；五射：渝广高速：主城—北碚—合川—四川广安；六射：渝邻高速：主城—渝北—四川邻水；七射：渝宜高速：主城—垫江—梁平—万州—云阳—奉节—巫山—湖北宜昌；八射：沪渝高速：主城—垫江—忠县—石柱—湖北利川；九射：渝湘高速：主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉阳—秀山—湖南松桃；十射：渝黔高速：主城—綦江—贵州桐梓；十一射：重庆到贵州习水高速公路：主城—江津—贵州习水；十二射：渝泸高速：主城—江津—四川泸州。)
