北京：2014年，北京市交通委将以深化改革为突破口，以创新治理方式为主线，以管理示范为抓手，坚持治理交通拥堵与治理大气污染相结合，力争中心城区路网交通指数控制在5.5左右，中心城公共交通出行比例达到48%，努力使市民出行更加便捷、交通拥堵有效缓解。一是坚持稳中求进，着力完善综合运输体系建设，加快绕城高速公路、京台高速、新机场及周边道路等重点项目建设，服务于京津冀一体化发展。二是坚持民生优先，着力加快公交都市建设，中心城轨道交通要建成4条（段）62公里新线，运营里程达到527公里，地面公交要以公交专用道为基础建设快速通勤网络，并继续实施多样化公交服务。三是坚持调整结构，着力推进绿色低碳交通建设，落实治污与治堵综合措施，实施更为严格的客车数量调控措施，加大新能源车辆应用数量，加强自行车道、步行道等慢行系统建设，扩建调整公路不停车收费系统，在华北五省市联网并扩展应用。四是坚持精细管理，着力推进治理交通拥堵向纵深发展，增强交通规划引领作用，打响停车管理综合改革这一战役，逐步实现“停车有位、停车入位、秩序良好”的目标，加强道路设施改造和养护力度，完成亚太经合组织峰会交通保障任务。五是坚持底线思维，着力打造平安交通，全力应对轨道交通大客流冲击，全面排查各类型隐患并认真落实治理措施，强化应急处置体系建设，切实维护行业安全稳定局势。
上海：2014年上海市的交通工作，用“围绕一个目标，实施三大举措，做好六项工作”围绕“建成一个符合上海特大型城市发展需要的交通体系”这一目标，实施“提升综合交通服务能级，坚持公交优先推进战略，聚焦交通港航转型发展”三大配套举措，全面推进各项工作。
“六项工作”包括引入第三方力量，加大改革创新力度，坚持公共交通引领城市发展，主动对接自贸区建设，推进综合交通发展以及加强党建工作。加快机制体制改革，进一步推进行政审批制度改革，加快完善陆路货运枢纽布局，充分发挥港口、场站在物流中的结点作用，扩大交通运输在供应链中的服务功能，提供延伸和增值服务，深入推进上海国际航运中心建设，进一步深化长江战略，推进江海直达运输和集装箱水水中转。
推进建立以公共交通为导向的城市发展模式，完善轨道交通运营管理，积极探索完善监管的有效机制；优化地面公交线网，重点围绕大型居住区、轨道交通新线等配套公交线路，继续推进“最后一公里”公交线网布设；加快公交专用道建设；研究试点“路中式”公交专用道，逐步形成城市公交优先通行网络；探索发展现代有轨电车和快速公交系统。
天津：2014年是天津深化改革构建大交通格局的关键一年，将努力打好职能转变、行政审批、执法模式的创新攻坚战，构建统一规范、权责清晰、运转高效的大交通格局。全面推进美丽港口、美丽机场、美丽铁路等13个美丽交通实施方案，完善“两港三路”交通体系，推行管理服务标准化，切实提升服务水平和行业形象。创建“公交都市”，加大公交、轨道车辆更新和轨道交通、公交专用道、快速公交的建设力度，积极稳妥做好小客车总量调控工作，建设绿色智慧交通，以科技创新手段推动全行业节能减排和信息化建设工作取得实质性突破。交通行业还将坚持依法行政，强化事中事后监管，提升行政审批效能和执法水平。
深圳：2014年深圳将以打造21世纪海上丝绸之路航运枢纽为龙头，推进综合交通建设。一是打造21世纪海上丝绸之路航运枢纽。二是打造区域性航空枢纽。三是打造国家级公铁枢纽。四是推动物流产业转型升级。大力发展电子商务物流服务，加快都市物流体系建设，发展供应链管理等物流高端业态。
以国际水准公交都市为标杆，推进民生交通建设；以大数据、大应用、大联动为依托，推进智慧交通建设；以节能减排为目标，推进绿色交通建设；以1521制度为保障，推进平安交通建设。将坚持“以信息化智能化引领交通运输的现代化国际化一体化”的思路，以数据采集、数据分析、数据应用为主线，以数据集成为支撑，全力打造综合交通信息系统；以业务应用为导向，全网构筑行业运行监管体系；以服务民生为宗旨，统一全市交通运输咨询、投诉、服务号码，三屏（电脑屏、手机屏、电视屏）搭建公众交通出行服务平台，为交通管理、交通运行、交通服务提供强大支撑。
浙江：明年，浙江省交通运输厅将实施“抓改革、重创新、促转型、惠民生”四项举措，加快构建“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”，加快实现转型发展，以交通系统的良好业绩，为浙江建设“物质富裕，精神富有”现代化浙江作出新的贡献。
广东：2014年，广东将紧紧围绕“三个定位、两个率先”总目标，着力做好以下几项工作：稳中有进统筹兼顾，加快完善综合交通体系；实施创新驱动发展，加快广东智慧交通建设；加快行业转型升级，深入推进绿色交通发展；创新机制强化监管，大力打造广东平安交通。
江苏：2014年江苏交通将推进以综合运输体系为核心的交通运输现代化建设。在综合交通推进方面，更加注重现代交通运输制度体系建设，深化大部门制改革，整合交通运输管理职能。有效解决积极推进现代信息技术在交通运输全过程、全领域的广泛应用，加快构建资源共享、优势互补的大信息资源格局，积极探索与信息化分层管理有机结合的现代管理体制。
积极推进民生交通、法治交通建设。着眼于打造“国际客运便捷化、城际客运多样化、城市公交舒适化和城乡客运一体化”的旅客运输体系，试点推进城市公交管理体制改革，促进城乡交通一体化，让公交更具吸引力，让百姓出行更便利。
山东：2014年山东交通将围绕区域经济发展，坚持适度超前、稳中求进、优化布局、量力而为的原则，以改革为统领，理清交通运输行业深化改革和科学发展的思路举措，破解发展难题，增强发展活力，加快交通运输现代化建设，为提前全面建成小康社会和经济文化强省建设作出新的更大贡献。2014年交通运输发展任务目标是全社会交通建设投资565亿元。至2014年年底，全省公路通车里程达25.5万公里，其中高速公路5150公里；港口吞吐量达12.3亿吨；公路客运量、货运量分别达25.9亿人、32.8亿吨。同时，山东省交通运输系统将集中抓好重点工程建设。
