日前，北京市交通委员会与河北省交通运输厅签定合作框架协议。为推动首都经济圈经济社会全面发展，双方将加快推进京冀交通一体化进程，进一步深化京冀交通运输合作，改善首都经济圈大气质量。
两地交通部门表示，将推进北京大外环高速公路建设，尽快形成环北京的高速通道。重点研究承德至平谷高速公路路线方案，尽快签订接线协议；河北省加快张承、张涿高速公路建设；北京市加快密涿高速（密云至廊坊段）前期工作，尽快开工建设，力争同期建成通车。
推进进出首都大通道建设，共同推进京昆高速（涞水至北京六环段）建设，确保同期建成通车；共同推进密涿高速支线（北京市六环至三河段）前期工作。北京市推进京台高速（廊坊至北京段）前期工作，尽快开工建设，力争同期建成通车。
据介绍，两地将加快推进北京至张北公路、张定公路、国道107、国道109升级改造项目前期方案研究，尽早启动工程建设；提级改造国道112、国道111怀柔汤河口至丰宁段建设；共同推进《国家公路网规划》确定的其他普通国道项目前期和建设工作。大力推进北京与河北省环京县（市、区）公路规划对接工作，重点推进大厂县与通州区等区域间的道路连接项目合作规划达成协议。
共同争取国家铁路局支持，尽快完成京张铁路、京沈客运专线可研批复等相关工作，抓紧开展涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、京九客专前期工作。
同时，两地交通部门共同研究制定区域交通运输发展规划。加强两省（市）普通干线公路布局规划对接，实现双方对接路线规划行政等级和技术标准一致、实施安排一致。共同推进北京新机场配套综合交通规划编制，统筹谋划对接新机场的综合交通体系，制定对接项目建设计划，争取同步规划、同步实施、同步建成。在研究本区域综合交通运输发展规划过程中，加强沟通协调，推动京冀交通一体化进程。
与此同时，两地共同推进区域交通运输科学发展。积极推进环首都公共交通一体化进程，两地交通运输部门进一步加强沟通协调，力争北京与河北省环首都各县早日开通城市公交线路；尽快开展北京新机场区域客运车辆跨区经营方面的政策研究，加强运输组织优化合作。共同开展公路水路交通出行信息服务系统建设工程前期工作，推进京冀两省（市）交通出行信息服务共享，逐步实现跨区域客运售票联网。建立区域交通运输安全保障体系。充分利用智能交通技术，加强对省际客运、旅游车、租赁车的行业监管，提高运输安全水平。依托政策和地域优势，利用发达便捷的高速公路、铁路网络，进一步深化在集装箱、散杂货、能源等物资运输中的合作，增强河北港口作为北京扩大开放便捷出海口的作用。逐步建立区域绿色交通运输体系，引导运输工具能源结构优化，提高省际客运、旅游客运、货运等营运车辆尾气排放标准，加快淘汰老旧、高耗能、高排放车辆，打造高效清洁的运输服务系统，减少机动车尾气对空气质量的影响。
另外，两地将加大联合工作力度。共同研究联合治超、ETC系统建设、交通拥堵治理、新机场交通保障、区域交通应急指挥协调处置、交通投融资等方面工作，联合行动，提高工作效率。建设交通联动工程。根据区域交通发展需要，结合PM2.5治理，在政策法规、设施建设、运输服务等方面启动交通联动工程，按照绿色出行、绿色设施、绿色施工、绿色运输四个方面制定整体工作安排，共同争取交通运输部政策和资金支持。建立工作协调机制。完善京津冀交通运输工作联席会议制度，每年召开两次会议，加强京冀交通运输规划、建设、服务、管理等方面工作的交流研讨及协调合作；建立工程项目推进会商机制，每季度就工作中存在的问题进行协调；建立“节能减排”工作会商机制，推进营运车辆燃料消耗量准入制度。
据悉，近年来，北京市、河北省交通运输部门加强合作、共同推进，初步建立了交通运输联席会议制度，在区域交通规划、基础设施建设、联合治超等方面取得了明显成效，圆满完成了北京奥运会、国庆60周年、十八大等重大活动时期交通保障任务。
