在交通运输部科技司和国家标准化管理委员会的指导下，交通运输部公路科学研究院与全国智能运输系统标准化技术委员会举办的"国家标准宣贯暨城市智慧交通管理技术研讨会培训班"于2013年4月24日至25日在厦门召开。交通运输公路科学研究所的刘文峰做了主题发言，本文为报告实录，未经其本人审定。全文如下：
道路交通管理数据字典交通事件数据标准是由北京市公安交通管理局交通科研所来承担的。
1、范围：本标准规定了道路交通管理中直接和交通数据相关的信息的分类原则和方法，命名和编码结构及数据元表。本标准适用于道路交通管理领域的信息处理和信息交换。
2、规范性引用文件：下列文件对于本文件的应用是必不可少的。中华人民共和国行政区域代码（GB/T2260）道路交通管理数据字典交通网络。
3、分类原则和按照道路交通管理信息数据的业务属性或特征分类。数据的数据元分为五类：机构类、事件类、警报类、交通预测类、设备类。它和交通管理业务是密切相关的。
4、命运原则与描述名称结构。
5、内部标识符编码原则与编码结构：左起第一位是其所属数据字典的编码取值范围是2。
机构类一共是33项数据元。规定了交通管理机构的名称、类型、职能、标识、机构负责人员及联系方式的表示。规定了分支机构相对应名称、类型、职能、标识、机构负责人员及联系方式的表示。
事件类：针对事件的强制性管理指令的描述。针对事件的建议性管理指令的描述。针对事件的警告性管理指令的描述。进行道路交通事件分类、交通事件本身特性的描述、发生事件环境情况的描述、访问等级的描述。事件类一共有154项。
警告类：它关注的是警报的产生、跟踪、处置。它的名称、接收日期和时间。共8项。
交通预测类：定义多载客车辆车道的车辆数量预测。定义路段的路段平均速度、平均排队长度、路段延误数量、路段密度、最大排队长度、路段占有率等道路运行信息。定义起始时间、日期。一共是14项。
设备类：定义路面设备名称、设备类型、设备标识、位置信息。定义通信信息，维护机构标识符。共30项。根据自己的需要在日常过程中可以去查阅。
如果大家在这个标准中有任何的兴趣，或者是有什么问题，可以和郭博士交流。这个标准是四个标准中最后一个，也是内容最多的一个。相对而言，梳理的大类小类不是很清晰，但这个标准很实用。
谢谢大家！
