城市拥堵一直是一个世界性的难题，怎样才能让城市的交通更加快捷高效呢？许多城市管理者也在思考，今天的《走近智慧城市》就来到晋中市，看一看先进的数字地理信息技术究竟给路上交通指挥带来什么样的便利。
这里是晋中市中心的一个十字路口，每天通过的车辆将近千辆，但是交警范爱国一人就能从容应对，他在这个路口执勤已经五年了，原来最头疼的事情就是堵车，因为高峰期的绿灯时间太短了。
晋中市交警范爱国：南北车流量比较大，有时候走上二三十秒，车辆还是很多，只能过三分之一的车辆。
路口的小贩忙，指挥中心的值班交警郎晓伟也忙，过去他隔段时间就要到流量大的十字路口数一数过往的车辆，然后估摸出一个绿灯通行时间，写到信号灯里。
晋中市交总支队指挥中心交警郎晓伟：有时候这个路口某个方向的车辆就多，某个方向的车辆就少，时间短的时候，车就通不过，时间长的话，又把时间浪费了。
光凭经验办事解决不了根本问题，在晋中市交通指挥中心，我们看到了在数字信息平台上建立的交通运营电子地图，这里可以清晰地看到各条道路实时的路况，交警也能据此实施高效智能化的交通管理。
晋中市交总支队指挥中心交警郎晓伟：在易堵车的路口，我们安装了交通自适应信号灯，这个信号灯它可以根据路口车辆的多少来自动的调整信号灯时间的长短，高峰期的时候，信号灯的时间比较长，这样通过的车辆就比较多。
晋中市民程佳：现在经过南北路段的时候，感觉有高峰期也不要紧，因为感觉这个绿灯时间特别长，一般都能过去。
这个技术只是表面能看到的一部分，在路面下还安装了传感器，把检测到的车流量、重量还原成对道路交通的影响程度。
晋中市交总支队指挥中心交警郎晓伟：通过这个监控，我们可以发现一些路上的堵点，一些突发状况，我们可以及时的调配，离这个路口比较近的民警去处置这些突发状况。
去年高考期间，晋中交警要帮助一名忘带身份证的考生横穿市区赶考，当时智能交通管理平台立刻发挥作用，规划出一条最快线路，并通知沿途警力协助疏导。
晋中市交总支队指挥中心交警郎晓伟：我们通过智能交通管理平台找到附近执勤的民警，一路通过信号灯管控，一路绿灯，打开了一个绿色通道。
最终，民警带着这位家长在滚滚车流中只用了20分钟就让孩子赶到了考场，而这样一次次成功救助的背后是智能交通系统的强大支撑。数字城市让我们的生活每天都有新变化，今年随着山西11个市全部完成数字城市建设，太原市又在全省率先启动“智慧城市”建设。
