在继续推进大港口、大路网、大航空、大水运、大物流五大建设的基础上，构建公共交通、生态交通、智慧交通、平安交通、和谐交通这五大体系。一个海陆空与信息化为一体的布局合理、功能完善、衔接顺畅、安全高效、生态文明的现代综合交通运输体系成为浙江交通部门未来5年着力构建的新蓝图。这是1月15日全省交通运输工作电视电话会议传递的最强信息。
在杭州主会场，省人民政府副省长王建满到会并讲话，省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪向大会作了题为《深入贯彻落实党的十八大精神全面加快浙江交通运输现代化进程》的工作报告。会议由省政府副秘书长谢济建主持。
会议在省交通运输厅4楼会议室召开，没有背景板，也没有绿色植物和鲜花，讲短话，开短会。会议虽然只持续了1个半小时，但丝毫没有削弱浙江交通的精彩(本报1月15日头版已作报道)。对此，王建满副省长在会上用“发展迅速，成绩显著”概括过去五年，是“投资规模大、建设速度快、惠民举措多”的时期，用“开启新篇、大有作为”评价过去的一年。特别是过去一年，漂漂亮亮地干好了几件大事，扎扎实实地干成了几件要事，认认真真地干了几件难事。
针对2013年工作，王建满强调要以“逢山开路，遇河架桥”的实干精神，统一共识、凝聚力量，把人民群众满意放在第一位，干成“句号工程”。重点以治理城市交通拥堵为龙头，带动有效投入抓建设，带动优化服务强管理。
郭剑彪在工作报告中指出，在新的发展阶段，要正确认识浙江交通面临的新形势，坚持科学发展这个主题、转型发展这个主线、服务民生这个主旨，推进五大建设，构建五大体系。
2013年是“十二五”规划承上启下的关键一年，也是新一届政府的开局之年。浙江交通部门将坚持率先发展、适度超前，继续扩大有效投资，以大投入建设大交通，以大交通促进大发展。为此，今年将重点抓好大港口、大路网、大航空、大水运、大物流建设，优先发展公共交通，深化推广嘉善经验，科技生态建设，行业管理创新和自身队伍建设等十项工作。
其中，在解决城市交通拥堵、推进公共服务、深化统筹城乡等不少事关民生工程方面有诸多利好消息。
如围绕省政府5年内缓解主要城市交通拥堵的目标，全面实施公交优先战略，争取省政府出台《浙江省关于贯彻优先发展城市公交战略的实施意见》，指导杭州、宁波、温州申报并开展国家“公交都市”示范工程建设，2013年各地级城市的公交车辆新增比例超过10%以上，加快推进公共自行车建设，全省新增10万辆，实现总量翻一番，主要城市建成公交出行信息服务系统，推广杭州、湖州、绍兴等地出租汽车电话叫车、手机叫车系统。
深化农村公路工作，建设农村联网公路1000公里；实施农村公路大中修工程2400公里、安保工程2000公里；创建100个规范化乡镇农村公路管理站；强化对县（市、区）人民政府财政落实农村公路管养经费到位情况的监督，进一步提高农村公路通达程度和管养水平。推进水上交通公共服务均等化，计划投资5.6亿元，实施陆岛码头建设项目13个，渡埠改造项目40个，渡船更新15艘，撤渡建桥（路）项目10个。加强农村运输服务，新开通班车行政村90个，使农村客运通村率达到93.5%，26个欠发达县（区）农村客运通村率达到88%，城乡客运一体化率达到56%；整合城乡区域配送资源，推动运输与邮政、零售、农资等行业的资源整合，农村物流配送网点覆盖率达到70%。
此外，还将大力推进不停车收费工作，力争全省高速公路各收费站均开通不停车收费车道；编制生态交通建设技术指南，深入推进公路边“四化”工作，组织实施好205国道浙江段改造示范工程，推进智慧城市的交通试点项目建设，全省高速公路各收费站均开通ETC车道等。
