预计2012年全年完成交通固定资产投资达到720亿元,全区公路里程接近11万公里，基本实现14个市通高速公路、县县通二级以上公路、乡乡通沥青（水泥）路、村村通公路，建制村通沥青（水泥）路比率达75%；全区港口吞吐能力达2.4亿吨……广西交通人正真抓实干，投身全面建成小康社会伟大事业。
广西交通运输发展在改善民生工作中承担了重要角色。十八大报告提出科学发展观是党必须长期坚持的指导思想，近年来，广西坚持把践行“三个服务”作为落实科学发展观的有效手段，在推进交通运输大建设大改革大发展的同时，坚持以人为本，不断提升服务质量和水平，高度重视以民生为重点的农村交通建设，促进了区域和城乡交通运输协调发展，使人民群众共享改革发展成果。
2013年广西交通运输工作面临的任务是，以十八大精神为指引，围绕全面建成小康社会的宏伟目标，继续深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“高起点高标准高质量、重民生重生态重长远”的科学理念，继续实施交通优先发展战略，建设现代化综合交通运输体系，实现发展交通、改善民生、保护生态共赢。确保到2015年，基本确立广西在全国交通网络中通向东盟、服务西南、华南、中南的国际交通枢纽地位。
重民生——加快农村公路建设，继续实施“千村公路通畅工程”，全年安排约1000个建制村实施通沥青（水泥）路建设，计划到“十二五”末广西建制村通沥青（水泥）路率达100%，基本解决广西建制村公路通畅问题。
重生态——坚持节约资源和保护环境，全力打造西江黄金水道，促进西江经济带建设；坚持“科技强交”战略，推动交通运输迈入创新驱动、集约发展的轨道，着力推进生态工程、环保工程、节能工程建设，推动交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展。
重长远——结合广西交通运输发展的特点和优势，围绕国际大通道的战略定位，强化出海出省出边的大能力、高标准通道建设，全力构建便捷的高速公路网络，加快国省干线改造，全力推进广西北部湾沿海港口建设，积极构建安全、高效、畅通、绿色、现代化的综合交通运输体系，促进发展速度、质量、结构、效益的同步提高和改善。
