近日，国家重大科技专项课题《面向公路智能交通系统的无线物联网总体技术研究》正式获批并启动。
据悉，重大科技专项是为了实现国家目标，通过核心技术突破和资源集成，在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程。《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中确定了新一代宽带移动通信、大飞机、载人航天与探月工程等13个重大专项，此课题是新一代宽带移动通信专项的重要内容之一。
此课题由交通运输部公路科学研究院牵头，工业和信息化部电信传输研究院、北京邮电大学、中国电信集团公司、大唐电信科技产业集团参加。课题将以公路交通领域应用需求为基础，结合无线通信前沿技术的发展，研究我国交通运输领域无线物联网发展的总体思路和关键技术，完成无线物联网在交通运输行业应用的体系框架设计，为我国新一代智能交通的发展奠定基础。
智能交通经过近20年的发展，在国内外已经形成了诸多应用和产业，同时智能交通不断吸收通信和信息技术的新成果，研究和开发新的应用系统和服务。车路合作系统以及车车通信和车路通信就是当前的热点。此课题紧紧抓住车路合作和车路通信这些前沿技术研究，带动未来宽带无线接入环境下智能交通体系框架的制定，使得所有交通参与者都能够得到及时和准确的交通信息，同时也为交通运输管理部门提供能力更强的管理手段。
面向公路智能交通系统的无线物联网总体技术研究“项目的承担单位，除了部公路院，还有工业和信息化部电信传输研究院、北京邮电大学、中国电信集团公司、大唐电信科技产业集团。 部公路院能作为牵头单位承担该项目，首先得益于交通运输部的大力支持，交通运输部科技司和公路局都发文对部公路院进行了推荐，并表示将积极配合该项目的研究工作。另外一个重要原因，是因为部公路院在专用短程通信技术（DSRC技术）上有着长期的研究和积累。王笑京指出，”交通运输部从上世纪末开始立项研究不停车收费（ETC）技术，公路院在充分研究各发达国家ETC技术的基础上，结合国际电信联盟（ITU）2000年至2003年对智能交通5.8GHz专用频段作出的有关决定，研制了以5.8GHz专用短程通信技术为基础的、具有自主知识产权的电子不停车收费系统，纳入国家标准并在全国推广。由于综合考虑了技术的适用性、先进性和国际性，使得我国ETC技术体制的选择与国际超高速无线网以及车车和车路通信技术体制不谋而合。" 据有关部门公布的数据，截至目前已有22个省份开通了ETC，覆盖高速公路里程约6万公里，用户量超过300万。不停车收费系统在中国高速公路上的推广应用，实际上已经构筑了DSRC通信平台，这就为今后宽带无线网以及车路数据交互的应用打下了坚实的基础。
国家重大科技专项
国家重大科技专项是为了实现国家目标，通过核心技术突破和资源集成，在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程，是我国科技发展的重中之重。国家科技重大专项共有16个，实施时间为2006-2020年，每个投资数百亿元，目前公布了13个，其中新一代宽带无线移动通信网专项位列第三项。“面向公路智能交通系统的无线物联网总体技术研究”是部公路院承担的第一个国家重大科技专项课题。
