美国汽车安全领域的专家１０日在这里举行的底特律中国工程师协会年会上说，全球每年有１２０万人死于汽车交通事故，有２０００万人至５０００万人受伤，而使用安全带是降低汽车交通事故死亡率的最有效举措。
长期从事汽车安全研究的福特公司汽车安全战略研究部高级技术专家康宏斌在接受新华社记者专访时说，发展中国家的汽车交通事故死亡率呈现逐年上升趋势，而发达国家呈现下降趋势。研究数据表明，使用安全带可以降低５６％的交通事故死亡率。他说，在美国，公众有很强的系安全带意识，美国各州法律还明令禁止儿童坐汽车前排坐椅。
密歇根大学交通研究院助理研究员胡敬文在会上指出，道路质量、汽车质量、公众安全教育和政府监管是影响汽车安全的四大因素，但加强公众教育特别是加强系安全带教育是最直接、最有效的方法。他说，美国上世纪７０年代的汽车安全带使用率只有１０％至２０％，但是经过各州的强制立法和普及教育，目前已经达到８０％至９０％，美国的交通事故死亡率逐年下降。
美国运输部公布的数据显示，２０１０年，美国的交通事故死亡率为每百万英里（约合１６０.９万公里）１．０９人，为自１９４９年有记录以来的最低点，死亡人数为３２７８８人。
据介绍，底特律中国工程师协会成立３０年来，已拥有近千名会员，涉及的技术领域也从汽车工程为主，逐步扩展到生物医学工程、计算机工程、财务工程等诸多领域。协会同国际汽车工程师协会（ＳＡＥ）保持紧密联系，也与中国汽车工程师协会、汽车企业及研究机构建立了合作关系，成为中美汽车工程领域交流的一个重要平台。
