一个先进就是一面旗帜，一位劳模就是一根标杆。近日，全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会顺利召开，广东交通运输系统获得了26个表彰名额。我们将逐一向大家介绍这些获得了荣誉的优秀广东交通人，揭秘他们生活和工作中最真实的一面，向立足岗位、开拓创新、拼搏奉献、担当作为的先进典型看齐！
看看以下这3张卡片，相信大家平时外出搭乘公交或地铁肯定没少用。不过，大家又知不知道研发这些一卡通的人是谁呢？
今天，就来带大家认识他！
羊城通公司的主要负责人，近年来带领羊城通公司分别获评广州市2018年总部企业、2017年获广东省智慧交通支付工程技术研究中心、2017年获广州市文明单位、2016年获国家高新技术企业、2016年获广州企业技术中心、2015年获广州市企业研究开发机构等称号；
近5年，个人先后获评“享受国务院政府特殊津贴专家”、获得广东省交通运输厅“南粤交通楷模”提名奖、“广州市高层次人才—广州市优秀专家”、“广州市劳动模范”、广州市“岭南英杰工程”后备人才、“广州市优秀党务工作者”、“中国优秀创新企业家”、“广东省交通运输行业优秀企业家”、“广州市优秀企业家”、广州市“创新领军人才”、越秀区“创新领军人才”等荣誉称号；
带领团队完成的创新成果获广东省科学技术奖二等奖2项、中国公路学会科学技术二等奖1项、中国智能交通协会科技进步二等奖2项、广州市科学技术进步一等奖1项、越秀区科学技术进步奖一等奖1项等认证评价。
20年来，谢振东一直致力于智能交通（ITS）系统规划、研究和项目建设、成果推广，目前正在带领团队进行交通一卡通粤港澳互联互通的整合，及推动电子支付从“线下”到“线上”的融合、从“有形卡”到“无形卡”的转型、从“预付费支付”到“信用支付”升级、从“支付服务”到“智慧出行”的延伸。谢振东建设的岭南通、羊城通品牌，服务通达广东省内21个地市，此外还有中国香港、中国澳门和新加坡，截至2019年9月底，羊城通系统发卡/码总量突破1亿张。
一、以信息化改造广州传统交通，带领建成国内领先的城市智能交通工程
2000年，作为课题组的主要成员，谢振东牵头编制并实施广州智能交通系统“十五”的发展规划，使广州成功申报成为了全国智能交通系统试点、示范建设十个试点城市之一。在“十五”时期，他被聘为首批全国智能交通系统建设专家组成员，组织推动了广州“十五”智能交通系统试点示范项目的研究、开发、建设以及成果的推广应用，实现了“以信息化改造传统交通，加快实现广州交通现代化”的目标，整合了智能公交调度系统、出租车调度系统、呼叫中心（96900）以及站场视频监控系统等交通信息化系统，建设了公用的信息平台，解决了信息孤岛的问题。该示范项目于2005年通过了科技部组织的15个国家专家的验收，获广东省科学技术奖三等奖。
2005年，结合“十五”智能交通系统试点示范建设的基础，谢振东牵头组织编制了《广州亚运智能交通发展规划》。经过深化研究和组织申报，广州再次获得了科技部“十一五”智能交通系统科技支撑计划项目“广州亚运智能交通综合信息平台系统”科技攻关和示范建设项目。亚运车辆智能调度系统、广州城市道路运行智能分析平台、亚运餐饮电子收费系统等一大批智能交通系统得以应用，为广州亚运会的召开增添了不少亮点，得到了广州市各部门的高度重视、亚运参赛队伍的高度认同以及社会各阶层的高度赞扬。
2010年，谢振东牵头编制了广州“十二五”智能交通系统发展规划，组织申报并获得全国唯一“基于物联网的智能交通建设示范城市”，通过推动相关工程项目并注重对其成果的应用与验证，形成了科研与应用工程示范结合的良性循环，将广州的智能交通建设推至一个新的高度，使广州智能交通进入到感知更精细、更透彻、更全面的发展阶段。
二、牵头创造出国内规模最大的区域交通一卡通系统
2008年，国务院颁布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》精神要求。依据该精神要求，省政府批复同意了《全省公交一卡通工作实施方案》（粤交运﹝2010﹞1240号）。在广东省委省政府督办、广东省交通运输厅具体部署下，于2011年成立广东岭南通股份有限公司，采用政府推动、企业实施、市场化运作的方式，按照"统一规划、统一管理、统一品牌、统一标准、统一密钥、统一结算"原则，推进实施面向粤港澳公共交通一卡通互联互通工作。
作为岭南通公司的创始人，谢振东致力于解决省内各地市“多卡并存，多卡不通”问题，实现广东省公共交通智能卡项目的统一规划、统一标准，减少技术资源和建设实施的浪费重复，推动行业未来长远发展。带领岭南通公司、羊城通公司积极打通广东省交通智能卡的生产和运营及一卡通产业的多个关键环节，在技术上解决了不同标准、不同币种、不同通信协议下的兼容和融合问题，在业务上理顺了用户、卡片、终端、后台系统、客户维护的相互作用和关系，有效推动了交通一卡通互联互通进程。
经过8年来的不断发展，业务应用取得了显著的成效。截至2019年6月底，粤港澳公共交通一卡通互联互通的服务已通达广东省内21个地市及香港、澳门地区，其中——
累计发卡量6974万张
消费交易量413亿笔
消费金额约666亿元
跨区域消费笔数24亿笔
跨区域消费额48.1亿元
日最高刷卡量超过1500万人次
跨区域日最高刷卡量超过120万人次
该项目是中国规模最大的区域交通一卡通系统，为粤港澳地区居民提供方便快捷的出行和消费服务体验，其成果被评为国家交通部交通一卡通互联互通示范工程，获国家金卡工程二十周年创新成果奖、广东省交通运输厅改革创新奖、国家金卡工程金蚂蚁奖等荣誉称号。
三、推动实现广州电子支付从“线下”到“线上”的融合发展
交通电子支付已从过去实体卡1.0时代进入智慧支付2.0时代，并迈向3.0时代。在3.0时代，将是基于智慧支付的智慧城市建设，即将支付与出行、生活结合起来。
传统的卡基支付模式无法满足智慧支付的发展需求。为推动交通支付服务创新，为市民带来更加方便、智慧的出行支付体验，谢振东担任广州羊城通有限公司负责人以来，积极整合多方力量，围绕交通支付行业的共性问题，从行业转型升级、破解行业传统技术和业务困局、引领行业创新发展的角度，提出“基于移动互联的交通电子支付系统的关键技术与创新应用”课题，并于2015年启动立项和研发。此外，他还组织提出了智能交通电子支付系统的整体解决方案，形成了八大研究课题和方向，包括《基于互联网的粤港澳跨域交通互联互通公共服务平台及应用》《基于TSM的交通一卡通漫游发卡技术研究》《羊城通二维码交通支付云平台》等，体现了国内外现阶段交通电子支付领域的最新研究成果和技术水平。
同时，他带领团队技术攻关和研发建设，经过三年，在技术上突破了包括空中发卡、互联网（空中）充值、NFC交互支付、二维码多账户管理及双脱机交易、跨平台迁卡移资及智能电子车票等关键技术，完成了跨区域交通电子支付可信服务平台、交通一卡通省级二维码标准制定及其系统研发、交通一卡通电子票证系统、互联网充付系统等建设，构建了移动互联时代下的交通电子支付创新模式和应用体系，为市民大众出行、生活、支付提供更安全、更便捷的互联互通支付服务，有力地提升了跨区域的公共交通均等化水平。
谢振东与团队面向社会推出了一系列创新产品和服务，包括网充终端、微POS产品、移动穿戴产品、智能电子车票产品、跨平台迁卡移资服务、二维码支付服务等十余款，并推广应用至广东省21个地市。
目前空发产品和服务已成功做到以下“成绩”——
推出27种机型的适配手机
覆盖用户人群超过1亿
空发活跃人群卡突破40万
公众出行或消费累计超过3000万次
使用移动充值服务人群达200万
互联网充值累计交易超过3亿笔
本项目应用为用户节省了网点充值、客服等所带来的各种额外成本，提升用户出行效率和支付体验；研发的乘车二维码已在广州市、佛山市等城市上线并推广应用，支持广州市所有公交线路，覆盖广佛地区2.3万多台公交车终端，用户量已超过2000万人次，日均交易笔数约120万笔，产生的经济效益超过3500万元，用户量、交易量和经济效益持续稳步上升，并进一步于2019年9月起在韶关、云浮、肇庆等地市上线推广，形成了良好的发展态势。
推出的相关系统、产品和服务，应用推广至广东省内21个地市，在推动公共交通电子支付升级、构建便捷出行环境、提升公众出行体验、降低企业运营成本及拉动相关产业发展方面取得了显著的经济和社会效益。成果获得了中国智能交通协会科学技术奖二等奖、广州市科技进步奖一等奖、中国“互联网+”交通运输创新创业大赛优秀项目奖、中国物联网创新产品奖及国家金卡工程-金蚂蚁奖等奖项11项。
四、形成多项国内领先的科研学术成果
谢振东践行创新驱动发展战略，致力于通过智能交通（ITS）领域知识和实践经验以推动智慧出行、智慧城市建设。他当选全国智能运输系统标准化技术委员会委员、全国智能交通系统建设专家组成员、国家数字城市专家委员会委员、广东省智能交通协会专家组副主任委员；主持完成的国家、省、市科技攻关项目“广州市ITS共用信息平台”、“广州市电子口岸”及“广东省公共交通一卡通互联互通工程”入选广东政协《敢为人先——改革开放广东一千个率先》丛书。
