新闻回顾：9月28日，贵阳市召开新闻发布会，宣布贵阳市交通大数据孵化器正式开通，贵阳市公安交通管理局将在该平台上开放近2000GB数据，创客可在创业初期通过交通大数据孵化器免费获取数据和云计算资源。
作为国内首创的由政府部门建立、以免费提供计算资源和数据资源的方式开放交通大数据的平台，贵阳市交通大数据孵化器究竟是干嘛的？所谓的创新数据开放、交易、应用的模式又是什么？贵州商报《云上贵州大数据周刊》(以下简称《云上贵州》)就此专访了贵阳市公安交通管理局党委委员、副局长李昂。
《云上贵州》：李局您好，最近关于贵阳市交通大数据孵化器正式开通的消息引起了广泛关注。请问，交通大数据孵化器是什么？为什么贵阳市交通管理局可以实现数据的开放？
李昂：贵阳市交通大数据孵化器，是以社会需求引导为原则，以开放计算资源的方式向社会开放贵阳市的交通数据资源，免费提供给创客团队和科研机构使用至少一年，结合成熟的科技孵化体系，适时整合政府的其他数据资源及云计算平台，建立软硬结合，集数据、计算、商务为一体的新型数据孵化平台。
贵阳市交管局经过长期智能交通信息化系统的统筹规划及持续建设，在技术及数据上已经有了一定的积累。目前，已建立起了云计算中心、交通管控平台和交通大数据中心，前端集成了视频监控、信号控制、交通诱导、信息采集与统计分析、可视化警员定位和交通仿真等六大子系统共计172个功能模块。现阶段，贵阳市已有超10000个高清视频监控点位、205个路口行为监测、100个交通流量检测点、154个拥堵检测点及146块信息发布屏。
每天，交管局增加过车记录近1600万条，视频图像记录495TB，车辆流量记录2500万条，其中，视频数据已突破50PB；图片存储数据已突破10PB，结构化流量数据已突破150TB，其他非结构化数据增加近600TB，具备了真正意义上的图像资源及交通信息的大数据资源库。
《云上贵州》：那么庞大的数据资源库，究竟筛选了哪些数据进行开放呢？
李昂：本次开放的数据包括两大类：第一类是应当向社会公开的数据信息。包括交通法律、法规、规章，交通规范性文件、国家技术标准及需要社会公众广泛知晓或参与的其他事项：如本机关的基本情况、公安行政许可、非行政许可审批、备案类事项和其他规范性文件规定应当向社会公开的其他执法信息。
第二类是开放的数据信息。道路交通管理数据如车管数据、驾管信息、停车场信息、交通违法信息、交通事故信息、交通流数据、窗口服务能力信息等数据，以及需要其他部门配合提供的与交通管理有关的数据。
《云上贵州》：开放这些数据意味着什么呢？您刚刚提到的包括车管数据、停车场信息等数据都会进行开放，是计划借此探寻科学部署交通管理的方法措施吗？
李昂：数据的开放有利于让全社会充分利用，做到大众创新、万众创业。开放数据，首先为各个政府部门数据开放提供了一个非常好的参考，期望数据助力创业创新，挖掘数据多元价值，使各单一行业的条数据融合成交通块数据，实现数据资源的互联互通，逐步形成交通大数据产业发展聚集区。
同时，在盘活政府数据资产的同时，尝试建立起一套数据资源开放、社会经济效益相互促进、相辅相成的生态系统，形成数据来源和数据价值挖掘的良性循环，驱动贵阳市交通服务水平和服务能力的不断提升，实现公众出行服务的信息化、智能化，助力智能交通。
《云上贵州》：有人觉得2000GB数量量太小了，您对此怎么看？可以预估下数据开放后带来的变化吗？
李昂：2000GB只是一个开始。相信随着孵化器的效果不断显现，必将不断吸引比如物流、电商等各类企业，优质数据，并不断聚集金融、保险等成熟行业资源，建立起互惠互利的产业孵化体系，形成创业者、数据和云计算资源提供者、大众等多方共赢的一个局面。未来我们还将全面整合其他交通领域内的公交、物流、客货运输等相关数据进行开放。
《云上贵州》：开放数据有助于促进智慧城市、智慧交通的打造吗？
李昂：当然。去年“云上贵州”大数据商业模式大赛期间，曾经同步举行了智能交通算法大挑战，就是一次对交通大数据进行挖掘利用的有效探索。
这次通过贵阳市交通大数据孵化器，我们开放了贵阳市一批实时的高质量的交通数据资源，结合前期免费的云计算资源，希望吸引有想法有实力的创客和专业团队前来进驻，通过贵阳市交通数据的挖掘，找寻交通需求的解决方案等等。
《云上贵州》：有实力有兴趣的创客、团队如何加入贵阳市交通大数据孵化器？
李昂：贵阳市交通大数据孵化器目前搭建了计算资源、数据管理和孵化交易三大平台，创客团队或企业需先到贵阳市大数据交易所申请方可开通。
计算资源平台可在线调用交通数据、提供云计算服务的综合基础信息环境，创客可在孵化器平台上随时根据需要申请自己的计算、存储和网络资源；数据管理平台，将交通相关数据融合在一起，是一个大交通数据资源库，能帮助创客研发产品，引导新产品设计，激发出数据潜在的价值；孵化交易平台，创客将免费获得至少一年的优质数据和云计算资源，而孵化的优质产品在市场上获得收益后，通过收益分成的方式实现利益共享，最终形成互惠互利，相互成长的生态体系。
《云上贵州》：在保障数据安全方面，贵阳市交通大数据孵化器又有哪些措施？
李昂：贵阳市交通大数据孵化器采用两个途径来进行保障：一是对于公开的交通大数据中的部分隐私数据，我们进行脱敏处理后再对外开放。举例来说，我们会选择车管数据中的驾驶员身份证号和联系方式不对外公开，车牌号做一个私有的不可逆的加密编号；另外一个，我们这次创新的提出了将数据资源和计算服务资源一起整合了对外提供开放服务，后期开发出来的产品的运营也是在此环境上进行的。在这样一个完全由交管局建设的内部封闭环境中，数据的调取、挖掘应用、后期数据增值等均在孵化器的环境内完成，也同样实现了全部在孵化器的实时监测中。
需要注意的是，交通大数据的公开是在我们交通大数据孵化器上的公开及应用，无论企业还是创客，是不能将数据下载到孵化器之外去的，更不能下载到个人电脑上。
