1、PTV集团将在英国约克市部署首个城市级的交通预测模型，该模型通过对实时和历史交通流量数据的分析，可提供对预设和突发事件的交通流量预测，从而确保快速有效地实施应对措施，合理安排出行时间和路线，减少交通拥堵和尾气排放，有效提高交通网络的可靠性，创造更好的公共空间并提高交通安全。此外，该模型还将为当地交通部门、项目开发等提供动态数据信息，作为决策支持。
2、俄罗斯经济发展部向交通部发送了一份发展无人驾驶车辆的计划，该计划提议2022年12月前允许无人驾驶汽车全面运行，包括商业客运和货运，并在2023年12月前完全取消禁止在没有驾驶员的情况下使用无人汽车的规定。
3、美国交通部将为弗吉尼亚理工大学交通学院（VTTI）提供750万美元资金，研究自动驾驶汽车如何应对公共交通突发事件，以及如何促进自动驾驶系统与基础设施之间的通信。未来三年内，研究团队将确定解决方案，打造L4级自动驾驶车辆和配套基础设施，并预计于2020年在华盛顿I-95高速公路上进行三次路测，以展示安全通过动态场景的技术。
4、Now Wireless研发了一款新的“空气污染预测器”，其基于捕获实时交通流量和空气质量数据，运用AI技术进行预测分析，预测准确度达97％，并链接到现有道路交通管理系统（如交通信号灯管理系统），在污染水平达到峰值之前采取行动，合理引导、控制区域内车流量。据悉，该传感设备的成本较低，且没有年度运行成本，可有效减少因交通堵塞造成的经济损失。
5、Applied Information宣布推出新型可配置物联网的行人过街安全系统（PCSS），以提高人行横道路段的安全性。该系统具有人行横道标志、物联网连接装置、可激活的闪光器、雷达、与TravelSafely智能手机应用程序互联通信等功能。当该系统被激活时，会向周围使用TravelSafely应用程序的用户发送警告，通知驾驶员前方人行横道上有行人。此外，当PCSS系统雷达探测到车辆以不安全的速度驶近人行横道，还会向行人发出声音警告。
6、博世在法国加来一繁忙港口推出了卡车停车信息平台，该平台支持提前预定停车位/自动支付停车费等功能，摄像机在入口处记录车牌，如果进行了预订，卡车可直接进入而不必立即付款，平台会在月底向卡车公司发送预订的集体账单，大大减少了工作量和疫情期间不必要的接触。
7、目前，包括最新通过儿童安全立法的加利福尼亚州，美国已有7个州强制K-12教育阶段的校车安装儿童滞留车内的提醒系统，据悉到2020年底，仅加州就有逾10万辆新校车需要安装或改装儿童提醒系统。基于此，美国ATWEC推出了新型KV-4儿童提醒系统，采用RFID技术和语音提示，在驾驶员对车辆进行全面检查后则会重置警报。同时，该系统具有不可禁用或以其他方式篡改的性能。
8、Kocchi宣布将为重型车辆推出专用的3D 360度环绕视图系统，该系统配备了四个超广角摄像头，每个摄像头都可覆盖车辆的一个完整侧面，视角超过180度。经过校准的摄像头会安装在车辆的前部、后部和两侧上方，以捕捉包括车辆盲区的全方位视图。四个摄像头拍下的实时图像，会同时发送至电子控制单元进行处理、合并，为驾驶员提供无人机式视图。
9、伦敦交通局（TfL）推出了在线交通设施维修服务，人们可以将道路和公交网络存在如道路坑洼、交通灯故障、路标损坏等问题，通过地图和表格告知TfL，以便及时安排维修。此外，该地图除了显示问题是否已经传达之外，还允许用户实时了解问题解决的进度。
10、Econolite日前宣布，第40个Centracs SPM解决方案落地，Centracs Edaptive是下一代自适应信号控制解决方案，能使城市和交通机构最大限度地提高信号控制系统性能。Centracs Edaptive通过Centracs SPM，使用web深度分析能力控制自适应信号。Centracs Priority 旨在为优先级车辆提供动态信号优先级，显著减少紧急车辆响应时间，并提高运输车辆的准时性。该公司成，该方案在短短一年多的时间内便覆盖了1700多个交叉路口。
11、美亚特兰大市城市道路将全面实施限速25英里（约40公里），据统计，2019年该市发生的交通事故中，52%与超速有关，下一步，该市将安装更多测速相机，但据了解，亚特兰大所在的佐治亚州政府仅允许在学校周边安装测速相机。
