Hyundai Mobis宣布推出其研发的世界上首个高级自适应远光（AADB）照明系统，该系统可通过摄像头检测前方车辆灯光，一旦前方出现远光灯车辆，ADAS自动开启远光灯，并通过始终保持远光操作，阻挡前方直射汽车的灯光，确保驾驶员的视野范围。另外，该系统还收集有关车道的信息，并评估从盲点超车的车辆信息、高速公路、国家高速公路等道路信息以及弯曲道路上的曲率数据。
RFID读写器供应商Feig Electronics在隧道收费公路协会（IBTTA）展览会上展示了其自由流公路收费（ORT）技术方案。该方案利用先进的RFID技术，在自由流的交通状态中，自动识别车型和车牌特征，车辆无需在收费站停靠，即可完成通行费支付，该方案既提高了车辆通行效率，同时也降低收费站运营成本。 Danlaw发布了AutoLink™V2X车载装置，该产品已获得了OmniAir Consortium认证。AutoLink2X车载装置可解读来自于车辆及路侧装置的DSRC信息，旨在识别潜在的威胁并向驾驶员提供关键安全性信息，警示驾驶员潜在的碰撞事故，如：行人警示、前方碰撞预警、盲点侦测其他的安全信息，从而实现情境感知，并为驾驶员提供各类功能，包括：数据记录、V2V和V2I应用的安全功能。 挪威科技工业研究所（SINTEF）研究团队为电动汽车研发了“自适应声音”系统。该技术可利用车载麦克风监控环境中的噪音水平，相应地提高或降低警告声的音量，旨在提高盲人过街安全，同时不影响周边行人活动。 以色列公司EyeSight融资1500万美元，用于研发先进的分心驾驶检测技术。该技术将利用基于AI的摄像头组合来监控驾驶活动，跟踪驾驶员凝视的方向、眼睛张开程度以及头部位置；使用低功耗算法检测驾驶员困倦和分心程度；以及检测驾驶员瞳孔扩张程度（判断驾驶员是否使用药物或酒精的可靠指标）。另外，该技术还会扫描整辆车，包括后排乘客，如果在发现车内有意外单独留下的婴儿时，会及时触发警报。 荷兰停车技术公司Nedap推出了新型基于NB-IoT的SENSIT智能停车传感器。传感器可实时检测是否使用红外和电磁技术占用了停车位。该装置设计用于智能交通系统环境中的停车项目，交通管理者可利用停车位使用的实时信息来减少无效流量，优化停车使用，降低排放并提高周转率。新型传感器的主要功能包括：双重检测技术（红外和磁性）；嵌入式安装；通过NB-IoT电信网络进行实时通信；使用SENSIT接口软件进行高级监控；与第三方应用程序数据轻松集成（API）。 PIPS科技推出新型IRIS多车道车牌识别摄像机平台。新型IRIS摄像机是一款多功能，一体化，高性能的ALPR系统，主要涵盖以下几个功能属性： （1）具有双OCR（红外和彩色），在任何光照条件下都能检测出可变反光质量的牌照，或者篡改的牌照； （2）采用四核OCR处理器，提供额外的计算能力，可通过高度准确的车牌识别实现更快速的检测； （3）IRIS相机采用可远程调节的变焦镜头，具有宽视场和长焦距范围，在单个摄像机平台内提供多达三个相邻的车道宽度覆盖范围，可拍摄13-130英尺内的车辆； （4）适用于交通执法，道路收费，车辆平均速度监控和其他交通控制活动。 纽约公司Park Assist推出新型基于视频技术的户外停车引导系统（PGS），该系统通过基于摄像头的S1智能感应系统和可定制的寻路标志协同作用，为用户提供区域内全方位的实时停车信息，并引导其选择最优的停车方案，同时，车辆进入停车场后，定向寻路标牌和过道指针也将提供后续停车指导，极大减少了用户搜寻停车位的时间。 大陆集团即将推出应用于摩托车的首个紧急制动辅助系统。该系统使用雷达传感器监控摩托车前方区域。如果摩托车与前方车辆或任何其他障碍物存在碰撞风险，则可通过视觉、听觉或触觉警告（如车把手振动）提醒骑车者。另外，该系统还将融合了智能自适应巡航功能，可自动调整摩托车速度，使之与前方车辆速度相适应，从而确保安全距离。 科罗拉多州交通部正在打造美国境内最大的路联网项目，其采用先进技术来提升该州道路的安全性及移动出行效率，为科罗拉多州居民及过境的民众提供便利的交通服务。该项目其旨在创建一个实时数据中心，配置车联网技术。网络分为两大类：无信号控制廊道，即在高速、大容量州际公路，用于展示路况并分享碰撞事故通知；信号控制廊道，位于市内地铁，该类技术能够在交通灯即将变灯时向车辆发送相关信息、帮助应急车辆导航等。
