1、荷兰停车技术公司Nedap于日前完成克罗地亚区域首个智能停车系统的部署，目前，Nedap在全市三个收费停车区1500个停车位部署了基于Sensit传感器的车辆检测系统，并通过中继节点和数据收集器的无线网络将收集的实时车辆占用信息传输到中央系统，便于管理人员向驾驶员发布实时停车信息，提高停车管理效率。
2、奥地利交通技术公司Kapsch 目前已完成网联车辆的设备安装工作，并在立陶宛的高速公路上成功进行了V2X通信测试。内容包括测试Kapsch最新研发的RIS-9160路侧单元对道路工程，天气条件，车速限制或探测车辆数据的效果呈现，以及OBU连接到测试车辆的电子控制单元，精准读取传感器信息，并将有关车辆设备状态的数据发送给RSU等等。
3、交通技术公司Fluidtime于日前在德国卡尔斯鲁厄举行的IT-TRANS公共交通展上展示其基于其FluidHub服务平台的MaaS产品，该产品可在移动服务提供商和公共交通服务运营商之间创建无缝数据传输，将用户需求与城市移动服务相结合，展示最佳且多模式的出行路线。另外，该产品还可用于实时交通信息的车队管理，车辆位置和模拟行程的信息显示，为用户提供更直观的出行体验。
4、自动驾驶技术公司Propelmee目前正进行CORAM项目研究工作。该项目研究如何利用低延迟无线技术从部署在基础设施的传感器向自动驾驶车辆传递“向前看”和“非视距”的感知信息，以实现车辆的完全自主。另外，CORAM项目的研究成果将支持为CAV车辆创建新的通信协议，以及自主连接道路的新概念，从而促进无人驾驶技术的发展。
5、美国公司Stalker于阿姆斯特丹国际交通展上推出新产品Phodar SE-1。这是一款复杂紧凑型的4D追踪雷达，具有高分辨率摄像头，视频分析功能和强大的嵌入式处理器，可实现自动化交通执法功能。该装置功能强大，可在多车道上追踪多达32辆双向行驶的车辆，并生成高清图片和视频。
6、车检器企业Optex于在阿姆斯特丹交通展上推出两款基于车型检测的新型传感器：OVS-01GT和OVS-01CC。OVS-01GT将微波与超声波技术相结合，可同时感应到范围内各类车型的运动轨迹；OVS-01CC可在时速37英里/小时的单车道中自动检测各类车型并统计其移动的数量，一般应用于繁忙街道的交通监控。
7、西班牙企业Libelium在阿姆斯特丹交通展上发布新款增强版智能停车传感器节点，旨在提升其无线传感器网络的质量。Libelium的新停车节点拥有两款不同的检测系统，可在地磁探测的基础上运行，若车辆停在车位中，该系统可根据磁场变化及无线网络信号的接收强度来实现车辆检测，在最佳条件下，检测精度可高达99%。
8、FLIR在阿姆斯特丹交通展上推出新型ThermiCam V2X热传感器。该传感器安装在现有的交通信号灯上，利用热成像数据来检测十字路口的车辆、行人和骑行者，可在繁忙的十字路口和主干道上为紧急抢险和公交车辆优先安排交通信号，从而从根本上为所有驾驶员缓解车流量并增强安全性。
9、剑桥科技公司Telensa与英国两个县合作，部署基于物联网的智慧城市服务项目。项目内容通过县城区域内的照明网络实现路面监控和分析预测，以及高速公路风速监测，收集道路气象数据，以用于评估在当地道路的危险驾驶系数。同时，该项目还建立了一个庞大的城市数据集，可用于各管理部门的决策参考。
10、加拿大IT企业Genetec 正式推出新一代Traffic Sense交通运营平台。Traffic Sense将动态消息标志控制，视频监控，视频分析和事件管理等交通数据与道路传感器探测到的各种数据源集成到一起，为城市管理部门和国家交通部门等机构提供实时交通流量的统一视图，并自动识别交通拥堵等状况，以便他们及时响应突发事件。
11、英国林肯大学牵头进行一项国际研究项目研究，该项目将开发一种可靠的微型碰撞检测传感器系统。该传感器受到昆虫快速反应的启发，致力近距离碰撞检测技术、远距离危险感知和热基碰撞检测工具的研究，将确保其在白天和夜晚也能正常工作，并能快速适应突发的危险和不同状况，从而解决V2V通信不能检测到未联网物体，以及普通视觉传感器无法应对夜间雨雾或昏暗的光线条件等现有车辆碰撞检测存在的问题，提高自动驾驶车辆的安全性。
