在伦敦使用公共交通的人都有这样一种感受:这个城市的公共交通出行在最好的情况下，也是让人感到崩溃和焦虑的。但现在，伦敦市政府打算出台新措施，打造一个更加舒适、更加环保的公共交通系统。美国知名财经商业网站CNBC3月23日以《面部识别、手掌扫描……伦敦公共交通的节能未来》为题对此进行了报道。现编译如下：
对于所有伦敦人来说，一个不争的事实是，这个城市的公共交通出行在最好的情况下，也是让人感到崩溃和焦虑的。对于许多人来说，伦敦的公共交通在早晚高峰时，就是无穷无尽的堵车，拥挤不堪的车厢，以及被挤得动弹不得的上班族极力避免与他人目光接触。
不过，好消息是伦敦当局正寻求办法让城市公共交通更加先进、更加环保。伦敦市长萨迪克•汗想要打造一个零排放的公共交通系统。本月早些时候，萨迪克•汗推出的《伦敦公共交通战略》称，目前分析表明，到2037年，一个“完全零排放”的伦敦公共交通系统就能到位。
目前，伦敦的公交系统、地铁系统和地上轻轨系统已经开始了大刀阔斧的改革。公共汽车不再接受现金支付，乘客须使用手机、非接触式借记卡或信用卡以及伦敦牡蛎交通卡进行支付。
支持牡蛎交通卡和非接触式支付系统背后的公司为立方交通系统公司。该公司主席马特·科尔表示，这种支付系统能增加公共交通运营的效率。如果公共交通网络更加便利和高效，出行者就更有可能放弃自己的汽车，转而采取乘坐地铁和公共汽车出行，至少在理论上如此。
伦敦当局还在公共交通系统中推广人工智能技术，以提高效率。立方交通系统公司战略经理戴夫·洛特表示，“人工智能给我们提供了一个机会，去帮助人们采取最高效的方式完成出行”，“如果你采取了最高效的方式完成了出行，那么在这次出行中，你就消耗了更少的能源”。
未来，摄像头技术将成为伦敦公共交通系统中一个不或缺的组成部分。洛特表示，“在伦敦任何地方，即使你没有牡蛎卡或其他卡，你也可以使用脸部扫描完成出行付费。” 洛特表示，摄像头技术将安装在各公共交通站点，以推动生物识别在公共交通系统中的应用。此外，伦敦政府也在大力推行手掌扫描支付车费。
立方交通系统公司主席马特·科尔表示，这些举措的最终目的是要打造一个完全无滞流的公共交通出行系统。在这样一个系统中，出行者进入地铁站或登上公共汽车，不用做出任何动作，就可以完成旅程支付。
生物识别售票是打造这一系统的关键技术。科尔也表示，由于使用这类技术上还存在着一些技术问题和政策问题，目前，我们距离完全无滞流的公共交通出行系统，“尚有很长的一段路要走”。
