福特汽车公司正在收购其两家合作伙伴——Autonomic和TransLoc，以帮助其塑造新的移动业务。
本月早些时候，福特在国际消费电子展(CES)上宣布，将与总部位于硅谷的交通建筑和技术供应商Autonomic展开合作，在即将到来的“运输移动云”(Transportation Mobility Cloud)开放平台上为城市和交通合作伙伴提供服务。
TransLoc是开发技术以支持“微传输”服务的公司，包括实时跟踪、需求建模、响应分析以及面向消费者的移动应用和服务。所有这些组件都是像“运输移动云”这种平台的重要组成部分，福特希望它将被包括其他汽车制造商、公共交通供应商和服务运营商在内的合作伙伴所采用，包括叫车和拼车公司。
福特首席财务官尼尔·施洛斯(Neil Schloss)在接受采访中解释道:“收购Autonomic和TransLoc，加上公司改组，这是福特加速移动战略的必要举措。”
福特通过其子公司Smart Mobility收购了上述两家公司，新公司也带来了新的人才，这也是Smart Mobility整体重组的一部分。Autonomic首席执行官萨尼·马德拉(Sunny Madra)将领导名为“Ford X”的新部门，它本质上是个臭鼬工厂(Skunk Works)，福特可以在这里酝酿内部想法、概念和项目，然后再决定如何追求更成熟的产品。
施洛斯表示:“Ford X将会得到少量资金、部分人员以及非常短的时间框架，给出想法并孵化它们。我预计它们中的大多数会被否决，但肯定存在好点子，一旦我们证明了它们真的有客户需求，它们就会在需要的投资方面获得成功回报，然后被转给Mobility Business Group继续深入研发。”
那些更成熟的实验，当它们展示出真正的市场生存能力时，也将被转给福特的新Mobility Business Group。这个团队包括Chariot、福特商业解决方案以及福特下属的非紧急医疗运输业务。此外，Mobility Business Group还将负责FordPass和福特旗下所有数字服务，包括专注于自动驾驶汽车机会、汽车总体服务等。
施洛斯解释说:“如今Mobility Business Group囊括的业务，我认为你会看到数字服务板块，这些是今天正在发展的业务。但显然，我们还有很多可以扩展的业务，它们有真正的需求。第三部分就是Ford X推出的产品。”
福特也在创建一个新的移动平台和产品子集团，将把重点放在像管理车队这样的服务上，包括Lyft、Domino 's和Postmates等公司的电动汽车合作平台，以及即将到来的“运输移动云”平台。
最后，福特正在建立移动营销和增长部门，该部门将专注于其移动努力的全球营销工作。这里的目标是提高其努力的知名度，不仅要从消费者那里获得更多的支持，而且还能从城市利益相关者、商业合作伙伴那里获得更多支持。
福特公司在2018年CES上的主题演讲标志着，这家汽车制造商的重点发生转移，这可能是该公司100多年历史上最重大的变化。首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)在演讲中重点描述了福特对城市交通未来的展望，强调了智能基础设施和自动驾驶汽车将如何改变我们在城市环境中移动的方式。他甚至把一个伦理学家带到了舞台上，讨论这对我们的隐私意味着什么。
福特的移动团队的新结构反映了这种转型的重点，而且应该做很多工作以使福特使用现有资源更快开发和推出新的移动产品。与此同时,福特表示将继续与合作伙伴Pivotal开发其FordLabs关键软件项目，新的移动团队都将从这种持续的合作关系中受益。
