据集微网报道，AT&T、福特、诺基亚及高通宣布开展美国首个公布的C-V2X试验，帮助加速车联网发展。测试预计将于圣迭戈区域试验场（San Diego Regional Proving Ground）进行，并获得圣迭戈政府协会（SANDAG）、加利福尼亚州运输局（Caltrans）、丘拉维斯塔市（Chula Vista）及智能交通系统（ITS）供应商McCain, Inc的支持。试验旨在展示C-V2X技术的巨大潜力，包括对改善汽车安全、实现自动驾驶及提升交通效率的支持。此外，试验还旨在向汽车制造商和道路运营者展示，通过汽车上的嵌入式蜂窝技术，和蜂窝基站及道路旁基础设施部署的协同效应，所带来的成本效益优势。试验初始阶段预计将于今年晚些时候展开。
3GPP在2017年将C-V2X定义为全球蜂窝标准的拓展，C-V2X是下一代无线技术在支持安全感知及自动驾驶解决方案方面的重要元素之一。随着无线技术日益普及，汽车已可利用蜂窝网络完成多种任务，包括紧急呼叫、空中（OTA）升级、诊断及实时车流量更新。通过采用直接通信模式，C-V2X可增强车辆利用5.9GHz频段与其他车辆、行人终端及道路旁基础设施（如交通标志、施工区域）直接通信的能力，无需使用蜂窝网络或成为蜂窝用户，从而帮助拓展无线技术在道路安全应用中的角色。C-V2X技术还可为其他先进驾驶辅助系统（ADAS）传感器提供补充，如摄像头、雷达和激光雷达，以支持360度非视距（NLOS）感知，并强化汽车在十字路口盲区或恶劣天气情况下看、听及理解道路环境的能力。
本次试验的C-V2X平台将被安装在福特汽车之中，这些福特汽车搭载Qualcomm 9150 C-V2X解决方案以增强直接通信，同时AT&T的4G LTE网络通信及利用诺基亚无线基站及多址边缘计算技术的ITS平台将为C-V2X平台提供补充。 McCain将助力推动现有及新兴交通信号控制基础设施的有效集成，面向正在部署的全新通信技术。
测试将支持在5.9GHz ITS频谱运行的C-V2X直接通信，旨在实现车对车（V2V）用例安全性提升，包括禁止超车警告、十字路口辅助及左转辅助等。试验还将支持先进汽车通信功能以提升交通效率，包括实时地图更新以及事件提醒，通过AT&T蜂窝网络和诺基亚云基础设施实现。
圣迭戈地区在自动驾驶汽车测试方面拥有数十年经验，其区域性交通网络支持多项先进特性，也是以研究及无线创新闻名的全球高科技枢纽。今年早些时候，美国运输部将圣迭戈地区指定为全美十个自动驾驶汽车试验场（automated vehicle proving ground）之一。
AT&T物联网解决方案副总裁Cameron Coursey表示：“利用嵌入式蜂窝技术面向V2X通信演进所拥有的巨大潜力，可提升所有道路使用者的安全效益。 通过与福特、诺基亚、Qualcomm Technologies等行业领袖以及州立和地方政府机构合作，我们将共同开创下一代更安全、更可靠、更具经济效益和更高效的解决方案。”
加州运输局局长Malcolm Dougherty表示：“近年来，加州运输局已全面参与自动驾驶及联网汽车的研究与测试工作。我们很自豪能与圣迭戈政府协会、丘拉维斯塔市和众多来自公共部门及私营企业的合作伙伴共同推进对创新技术的探索，以改善我们道路的安全和出行。”
