近日，汽车零部件供应巨头采埃孚（ZF）宣布收购了位于德国汉堡激光雷达公司Ibeo40%的股权。采埃孚的此次股权收购旨在获取Ibeo公司在激光雷达（LiDAR）技术和环境感知算法领域的专业技术。这两项技术是实现汽车自动驾驶的重要基础模块。
ZF收购Ibeo40%的股份；
激光雷达是自动驾驶、物体识别和预防事故的关键技术；
传感器融合将是Ibeo的核心技术。
LiDAR（LightDetectionandRanging），是激光探测及测距系统的简称。用激光器作为发射光源，采用光电探测技术手段的主动遥感设备。激光雷达是激光技术与现代光电探测技术结合的先进探测方式。
Ibeo是无人驾驶激光雷达供应商，成立于1998年，2000年被传感器制造商SickAG收购。2009年公司脱离SickAG独立，2010年和法雷奥合作开始量产可用于汽车的产品ScaLa。
据采埃孚官网消息，采埃孚首席执行官StefanSommer称，采埃孚希望进一步扩展其雷达和摄像技术相关的传感器产品组合。
此次Ibeo与采埃孚的深入合作，后者将帮助前者实现第二次技术飞跃，并在汽车应用领域迈出一大步：双方将合作开发下一代Lidar系统，能够对周围环境进行3D图像重建，并且不再需要目前的Lidar系统所包含的旋转反射镜。这是由于固态技术的发展，两家公司的合作将设计出尺寸更加紧凑、价格更加亲民的Lidar系统。
「为了给汽车装备更好的传感和智能系统，我们将逐步弥补我们的技术短板，」Sommer解释了此次投资Ibeo公司的目的，「随着Lidar和传感器的融合，我们便能够进一步增强未来汽车的『眼睛』和『大脑』，向汽车零事故的目标迈进。」
ZF的投资将为Ibeo的而成长提供更好的支持。Ibeo目前已经招聘了50多名工程师和技术人员，该公司计划将研发人员扩展至250名。在ZF的支持下，Ibeo还将计划建立一个自动驾驶能力提升中心（AutonomousDrivingCompetenceCenter），目标是解决量产问题以及研发高度驾驶解决方案。
全球目前研发激光雷达的代表企业主要有：Velodyne、Ibeo和Quanergy。
除了Ibeo被汽车零部件收购部分股权外，2015年Quanergy获得汽车零部件巨头德尔福战略投资，后者收购Quanergy部分股权，目前两家公司的工程师正在努力研发激光雷达系统。今年7月，Quanergy获得1亿美金B轮融资。
Velodyne今年1月在拉斯维加斯举办的CES展上，借助福特的展台，发布新品：「固态混合超级冰球」（Solid-StateHybridUltraPuckAuto）激光雷达。一个官方还未证实的消息是，福特或将战略入股Velodyne。
作为自动驾驶最重要的传感器之一，激光雷达早已成为业界关注的重点。大公司如Google、宝马、奔驰、奥迪和沃尔沃，汽车供应商如博世、德尔福、大陆和先锋，以及初创企业如CruiseAutomation，NuTonomy等等，都在其自动驾驶系统中使用激光雷达。因此有业内人士评价：激光雷达是撑起自动驾驶的半壁江山。
目前激光雷达的问题在于成本高，体积大。随着技术的发展以及汽车厂商或供应商纷纷入股激光雷达公司，毫无疑问将使得激光雷达成本进一步下降，加速自动驾驶快速发展。
