1、6月中旬，英国Parking?&?eMobility公司将在考文垂展示其新的智能停车解决方案，主要包括支持多种在线支付方式、基于mobie.Gate的快进快出、基于iBeacons的车位预约等。
2、未来空间基金会最近宣布了对全球12个城市的交通数据开放指标分析结果（包括公开程度、数据类型等），伦敦因其在促进综合交通信息服务APP的开发创建上获得第一名，新加坡因为提供的数据转化带来更为友好和翔实的出行信息服务APP获得第二。伦敦还将开放轻轨和地铁的车厢拥挤程度等数据，以便开发者能开发提供更多交通信息服务。
3、5月30日至6月1日，在哥本哈根举行的紧急医疗服务大会EMS2016上，GTT表示它将专注于紧急车辆的智能交通信号解决方案的优势。该公司将讨论使用优先控制系统,在信号控制交叉口给予紧急车辆优先通过的权利,使应急人员能够更快更安全的去应对事件。
4、在哥伦比亚、加拿大，司机开车时使用手机很快将面临更加严厉的处罚。90%受访者表示这个严厉的处罚措施可以保证道路更加安全。处罚规定于今年6月1日起生效,分心驾驶的初犯罚款数额将从当前167美元以下增加到543美元，第二次违犯将增加至888美元,第三次违犯将增加至1600美元。而且他们的驾驶证将会从扣三分增加到扣四分。此外,分心驾驶已经被认定为“高风险”驾驶罪,这相当于超速和闭着眼睛开车。违法司机的驾驶记录将被自动审查,这可能导致司机3个月到12个月禁止开车。
5、国际道路运输联盟，国际铁路联盟和爱沙尼亚急救组织将联手提高铁路平交路口安全意识，从而避免可能导致碰撞危险和减少相关事故。近几十年来，全球公路和铁路的货运和客运交通流都显著增加了,也意味着增加了平交路口的碰撞危险。这三个组织希望除了提高司机意识之外，还要加强道路设计的科学性和安全性。
6、华盛顿国家运输委员会(WSTC)授予了D’artagnan咨询公司一份合同，为一个即将在2017年开工的项目准备一份详细的州际公路使用收费(RUC)示范实施方案。实施计划将在2016年底前完成WSTC、州长办公室和国家运输委员会的众议院和参议院对它的评审。包括推出RUC试点测试所有必要的细节，诸如机构角色,技术和方法,采购策略,招聘计划,严格的评价标准,一个沟通计划,详细的项目支出预算。
7、澳大利亚斯文本科技大学的一个研究小组开发了一个数学模型,它可以通过结合现有的基础设施、远程传感器、移动设备和通信系统的数据，大大降低交通堵塞。模型计算的结果能足够准确反映城市真实的交通网络状况。它产生一个可扩展的算法,可以与当前操作交通管理系统结合来减少交通堵塞和更好地利用现有的道路网络基础设施。研究人员认为该模型作为一种集成的、高效的交通网络管理系统，具有潜在的行业影响力。这是一个灵活的,可伸缩的,容易集成的交通问题解决方案。
8、TechSci研究报告显示，预计到2021年智能交通管理领域的全球市场份额可达220亿美元，包括交通控制规划、事故检测、车辆定位、路线规划、行车时间测量等，实时交通监控的需求也不断增加。公路交通管理是其中最重要的部分，2015年，全球注册等级的车辆接近9000万辆。TechSci研究的研究总监卡兰谢希认为道路交通需要多式联运交通规划、城市交通管理和控制、路径引导、交通预测模型等方案，一些普通航空公司正在崛起，它们拉动了导航和监视服务以及空中交通管理系统的需求，在未来几年不仅会减少空中交通的拥堵，还会带动全球空中交通管理市场的增长。
9、世界银行运输通信部将联合第三方行程预订APP开发公司联合提出了开放交通（OpenTraffic）的倡议,希望能帮助解决交通拥堵问题和道路安全的挑战。菲律宾的宿雾市和马尼拉的交通管理机构和城市规划者将率先获得实时交通数据来更好地管理交通。Grab和世界银行已经开发了一个自由、开源的工具，将GPS数据转化为交通统计数据,包括速度、流动,和交叉路口延误等。这些统计数据工具如OpenTraffic等分析交通速度和流动。
