6月5日，法国里尔市智能交通负责人阿莱克斯.洛维钮与巴黎矿业大学克劳德·洛赫左教授于北京法国文化中心举办题为《智能交通在应对气候失常领域的作用》的讲座，介绍了法国在交通智能化方面的技术、思路和发展状况。洛赫左称，智能交通对城市生活所带来的改变是颠覆性的，可以为拥堵、空气污染、交通安全等一系列问题带来有效解决方案。
研究称，交通运输和人员出行造成的碳排放量平均占到各国碳排放30%。如果把汽车每年排放的二氧化碳积累起来转化为干冰，能够在地球表面形成一个厚度为1.6厘米的干冰膜;每辆汽车在行驶100公里后，排放的二氧化碳相当于一个十公斤的干冰团。为了改革传统交通带来的根深蒂固的环境、能源、安全和拥堵问题，欧盟各国的交通组织方式正在发生巨变。法国政府抓住了改革机会，通过构建交流平台、提供税收优惠等政策，来积极推动智能交通的研发和应用。
洛赫左介绍，在法国北部的里尔，智能出行技术已经对日常交通带来了巨大的改变。在法国，一辆车平均只有1.7个使用者;大量空载对路面空间、化石能源和清洁空气带来巨大浪费。里尔市的解决方案是在重要交通截点建立服务区;搭车者可以到服务区寻找愿意提供搭车服务的人。同时，里尔政府在推动私家
车联网项目，采集车辆信息、上传车辆信息并进行处理和计算，逐步实现计算最佳路线、汇报路况、安排信号灯周期等多个功能。
然而，致力于自动驾驶技术的洛赫左教授称，智能交通的视野不应止步于此。随着传感技术、GPS技术和互联网技术的进步，科幻小说中的自动驾驶汽车已经成为可能。通过传感器自动控制车与车之间的安全距离、行车速度和路线，可以减少车辆在路上的时间，解决拥堵，降低碳排放。由于自动驾驶汽车带来的潜在巨大经济利益，谷歌等公司已经大量投入自动驾驶技术的研发和工业化。但考虑到自动车技术的不成熟和相关法律的缺失，自动车出现事故如何问责等问题对传统交通法律带来一系列挑战。因此，美国多个州府已经禁止自动化汽车的使用。对于地方政府的担忧，洛赫左教授称，在汽车取代马车时也出现了一大批社会问题;政府不能因此固步自封。应该采取开放态度，直面技术进步带来的挑战。
在座有媒体提出，智能交通在中国的初步探索困难重重;优步、滴滴专车等移动互联网交通APP都遇到了行业保护、安全质疑等问题。洛维钮称，优步在法国和西班牙也遇到了类似挑战。互联网出租车公司虽然能够提高运输效率，为出租车市场带来多样性，却对传统出租车行业带来实质性的价格冲击。此外，优步等公司常常与当地出租车注册法律和流程冲突，造成一系列安全担忧。在多重压力下，法国和西班牙都封禁了优步的部分服务。法新社5月29日消息称，欧盟正在对法国和西班牙政府施压，要求撤销出租车行业保护法律。
