1、西门子完成对英国曼切斯特1800个点位的52000个交通信号灯的灯泡更换工作，全部换成LED显示，用电量从2012年3月的100万千万/小时，下降到2014年2月的48万千万/小时。
2、美国交通科学研究院日前统计：根据对几十亿货运车辆的GPS数据分析，2013年全美卡车拥堵的总时长为1.41亿小时，相当于51000辆卡车一年的工作时长，拥堵成本为92亿美元。洛杉矶和纽约附近的城际公路为全美最拥堵的路段，12%的路段贡献了89%的拥堵时长。
3、由美国运输研究所资助的卡车编队形式辅助技术研讨会于4月25日召开，希望通过V2V技术来实现卡车在行驶过程中的编队行驶（platooning），成员包括卡特彼勒、奥本大学、铂来东等。
4、里约奥运会总花费将达到160亿美元，其中25亿美元用于运动会本身，63亿美元将用于交通、场馆等基础设施，其中包括地铁和BRT的改扩建。
5、澳大利亚新南威尔士州将进行一项卡车的车路协同实验测试，将使用5.9G通信频段，测试对装有相同装置的车辆碰撞预警，根据速度和距离实现的闯红灯预警，急救车避让等项目，还可接收道路环境（包括施工和天气），休息区位置等，实验将在卧龙岗区域的42公里主要城际道路上进行。
6、Q-free公司第一季度业绩增长22%，至2800万美元，第一季度的项目订单总额为3960万美元。
7、纽约长岛区域的学校周边道路安装道路监控摄像机通过州议会批准，纽约市的超速监控摄像机达到140套。
8、kapsch日前与巴西一家UHFGen2RFID解决方案供应商Autofind工业达成战略合作，为巴西的车载电子标签项目（SINIAV）提供技术支持。SINIAV项目计划给给巴西全国7000万左右的公交车、卡车、小汽车和摩托车安装电子标签，用于识别盗抢、套牌和走私车辆，目前未透露更多功能。kapsch已与智利、丹麦、西班牙和法国达成框架协议，为其提供车载电子标签。
