9月15日，在宿迁2023年普通国省道养护专项工程SQ2023-YHL1标段344省道施工现场，几辆压路机、摊铺机组成集群驶入道路，有条不紊地进行沥青路面摊铺、初压、复压、终压作业。与以往的养护工作不同的是，这一次采用的是无人摊铺技术，操作手从设备驾驶室中“消失”了。
这是宿迁市公路中心为积极响应“苏式养护”品牌创建号召，引进的“无人化施工+全过程智慧管控”养护数字化转型升级的创新应用系统。比起传统施工方式，智能化、无人化施工在质量、成本、效率、安全性等方面具有明显优势。
沥青无人集群施工技术运用北斗定位系统、高速通信系统、避障感知系统等智能技术，融合环境感知信息和可靠的控制算法，基于道路建模、路径自主规划、智能安全调度、速度协同等，让无人集群能够按照事先设置好的摊铺速度、运行轨迹、碾压速度与遍数协同作业，可实现摊铺速度与碾压速度最优匹配。
“无人化作业在减少施工人员的同时，可以实现连续不间断作业，还可降低人员安全事故的发生概率，且高质量的路面摊铺和碾压作业。” 宿迁市公路中心养护科工作人员说。
据悉，2023年宿迁市公路中心计划实施养护大中修工程102公里，同比2022年增长了200%。截至9月初，2023年全市普通国省道养护专项工程进度已超半，已完成61.5公里，占工程量的60.3%，累计完成投资占计划投资64.5%，该项目将于10月底前全部完工。
此次无人驾驶设备的成功运用对宿迁市公路中心打造“智慧公路”具有重要意义，实现了传统的人工+机械养护向智慧养护的转变，开启了交通工程“智能化、无人化”建设新篇章。宿迁市公路中心将积极推广利用新技术，为推动养护高质量发展及“苏式养护”品牌创建提供“宿迁样板”。（徐威 冯全）
