为进一步巩固高速公路治超成果，切实保障人民群众生命财产安全，全力打造安全畅通的高速公路路域环境，吉林省公路路政管理局、吉林省高速公路管理局、吉林省高速公路公安局、吉林省高速公路集团有限公司自2020年7月20日起至10月31日，开展高速公路超限超载违法行为专项整治“百日行动”。行动期间，入口检测货运车辆549.4万辆，高速公路货车超限率为零，实现了国家规定的高速超限率低于0.5％的目标，处罚超限车辆64台，卸载435吨。
一是坚持常态管控与集中行动相结合。吉林省公路路政管理局强化与吉林省高速公路管理局、吉林省高速公安局、吉林省高速公路集团有限公司的协作配合，强化新形势下治超工作新常态，不断完善超限治理常态化制度化机制。各市（州）局开展集中行动，营造良好治超氛围，根据“百吨王”等严重超限超载违法车辆的行驶规律，白城、长春、松原、四平等市局多次开展“午夜行动”，保持高速公路路域高压治理态势。白城市局牵头组织8次“午夜行动”，出动人员85人次、车辆25台次，治理超限车辆18台，卸载78吨。
二是坚持定点值守与流动治理相结合。吉林省公路路政管理局以所辖的10个路政科为依托，在弓棚子、米沙子、通化等路政科实行24小时值守，对拒绝劝返强行进入高速的超限车辆，依法进行卸载和处罚。长春等地分局利用流动治超车开展流动治超，有效弥补定点治超留下的治理空位，实现了超限监管覆盖面最大化。
三是坚持超限禁入与出口处罚相结合。吉林省公路路政管理局严格落实治超监管职责，督促吉林省高速公路集团有限公司履行“货车必检、超限禁入”治超主体责任，做到有警必出、有超必治。10月23日，扶余南收费站出口接到报警，有超限车驶出高速，执法人员第一时间对两辆车货总重87吨、69吨严重超载车进行控制，卸载73吨。
四是坚持高压治理与文明服务相结合。该局执法人员始终坚持文明执法、人性化服务，积极为车主排忧解难。四平市一辆向港口运粮的超载车，需要等待有港口通行证的车辆实施转运，该局安排执法人员值班看守货物2天，减少了倒运次数，降低了车主倒运成本。通化市一台滞留车辆，因货物无法在约定时间抵达，车主非常着急，通化市执法人员加班加点，在最短时间内，完成监督卸载、复秤、移交公安处罚的工作流程，连夜将该车处理完毕及时放行，得到了车主好评。
