近期青县站上道ETC车辆总是存在交易失败的现象，通过实地检测、观察已经有明显改善。在此我总结出以下几条交易失败的原因与对策与广大机电员交流一下：
一是由于青县站ETC专道天线与混合车道天线不是一家厂商，不能做同步处理，所以首先考虑天线相互干扰的问题。ETC专道天线过强，会干扰混合车道的车辆，同时混合车道过强也会影响ETC专道的车辆，又不能做同步处理。只能通过调试天线信号强度以及做物理遮挡处理尽量调试到一个比较好的状态。
二是抓拍摄像机抓拍不清楚或抓拍失败造成的交易失败。当抓拍摄像机不清楚、抓拍区域不对、摄像机移动或损坏等原因，造成抓拍失败也会出现交易失败。这就需要我们机电人员巡查时注意抓拍摄像机是否工作正常，及时通过调整抓拍角度，抓拍区域及根据工作需要调整抓拍区域和抓拍参数等手段把抓拍率尽量提高。避免抓拍问题造成交易失败。
三是计重信息缺失造成交易失败。及时观察计重软件的状态，以及计重区域抓拍车牌的情况。
四是避免车流量较大时车辆过近造成集中区域抓拍失败，造成车辆进入车道，因计重缺失引起的交易失败。
五是软件问题，通过观察软件也会造成交易失败。通过查询交易日志及流水，发现有些车辆因交易流水上传失败造成的交易失败。第一要保障计费模块是最新版本。如果过多的出现以上的情况，可以联系软件方重新手动升级计费模块试一试。这就需要勤观察勤与软件方沟通去解决问题。
六是天线角度问题。当天线角度过大造成信号平射会产生一个交易空白区从而造成交易失败。就明显的就是大货车没进车道就交易完成，而小型客车交易失败频繁，这就是天线角度问题。天线角度过小，会造成交易区域过小也会造成交易失败。这就需要用OBU 反复测试，找到一个最好的角度尽量避免以上两种情况。
以上是我自己总结的一点点经验希望大家指出不足，多多交流共同进步。
