2018年2月，交通运输部发布《加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点》，决定在浙江、江苏、河北等地区开展面向基础设施数字化、基于大数据的路网综合管理等六个方向建设试点。
今年5月份开始，交通运输部陆续全部公开了第一批交通强国试点单位的“试点方案”，其中智慧高速/智能网联出现频率较高，江苏和浙江更是将智慧高速/智慧公路建设网络化规划。
各省市智慧高速项目建设得如火如荼，近期除了湖南首条支持车路协同自动驾驶的智慧高速--长沙G5517长益北线正式开通外，广西、重庆、广东、四川、湖北等地的智慧高速建设也取得了阶段性成果。具体的建设情况，ITS114为您汇总盘点如下，供您参考。
广西-沙吴高速
沙吴高速是广西关于智慧交通一体化批示的首个智慧交通示范项目，计划于2021年底建成通车，据称建成后将提升15%~25%的通行能力、减少50%的交通事故、降低10%的大气污染物排放量。
沙吴高速智慧交通示范项目主要包括北斗高精度增强网工程、全生命周期高精度多模态空间数据工程、车路协同数据互联与云管控平台工程、基于5G的车路协同通信工程、交通控制工程以及数字化施工、智慧服务区示范应用工程六大工程。
以智慧服务区应用示范为例，智慧服务区平台在车辆临近服务区时，能够智能提示司机是否需要进入服务区，并通过智能停车诱导系统引导驾车者寻找泊位，规范停车秩序；同时可对服务区的设施状态、环境状况、"两客一危"、人流车流量以及经营管理、交旅融合等资源信息进行实时汇集，为决策提供先进的智慧化管理手段，为司乘人员提示公众服务信息。
另外，为实现智慧交通车路协同，沙吴高速将建设智慧高速状态感知、时空基准、空间数据基础设施，形成覆盖全路段的5G、卫星导航连续运行基准站网，兼容北斗、GPS等，逐步适应面向未来智能物联网汽车从简单的信息接收向自动驾驶过渡。
重庆-石渝车路协同智慧高速
据重庆市经济信息委和市交通局消息，重庆石渝(沪渝南线)车路协同智慧高速即将在本月底正式投用，目前正在进行最后的调试工作。
据了解，该示范路段双向里程128.6公里，使用350余台C-V2XRSU，400余套路侧感知、计算、显示设备，其中包括了摄像头、雷达、能见度传感器、积水传感器等，实现包含隧道等区域的C-V2X网络全覆盖、定位全覆盖、重点区域感知全覆盖，是目前全球C-V2X车路协同智慧高速中规模最大、场景最复杂、可用性最高的常态运行的高速公路，一旦出现异常情况，信息都会及时传送到AI专家决策系统，进行自动处理和及时报警，有效保障了异常情况的快速发现、快速通知、快速处置。
据悉，该智慧高速要实现的目标包括：
1.发挥智慧高速公路的智能安全、辅助驾驶的特点，提高道路的通行安全。
2.提高对高速公路运行状态的实时监测和管理的能力，减少交通事故的发生，保障社会和人民生命财产安全。
3.提高应急保障能力，提高路网交通事件监测与快速响应协同救助的能力，减少交通事故人员伤亡。
4.提高高速公路综合运输效能，减少交通拥堵，降低公众出行时间成本和社会物流成本。
5.向出行者提供更加及时、有效、丰富的出行信息，提高出行时间的可预见性。
6.降低基础设施平均维护时间和成本，降低公路阻断时间和阻断次数。
广东-沿江高速
广深沿江高速公路是粤港澳湾区内最主要的高速公路之一，连接广州、深圳、东莞。通过“多功能智能杆+5G基站”方式，创新高速公路5G建设模式，仅用45天时间，沿江高速被建设成为全国首条以多功能智能杆为载体实现5G全覆盖的智慧高速。
该项目共建设93根多功能杆，将根据需求分别搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件，融合5G、边缘计算、云边端等新基建属性的智慧高速示范应用，创新5G全息动态数字公路实践，实现全要素路网监测、精细化道路养护及运维、全流程应急指挥优化、实时交通在线仿真、全通道全路网协同诱导管控及智慧信息服务等场景化功能。未来还会实现车路协同、无人驾驶、自由流收费等多种智慧应用延展。
江苏-五峰山未来智慧高速
据称该高速是江苏第一条“未来智慧高速公路示范工程”。
今年5月，五峰山“未来智慧高速”方案最终敲定。近期，五峰山过江通道公路接线项目智能消冰除雪系统在镇江新区互通主线中兴河桥段完成了第一阶段桥面加热系统导热电缆的预埋施工，标志着江苏首条“未来智慧高速”智能化建设正式启动。
根据方案，五峰山“未来智慧高速”通过“全天候安全保障、全方位出行服务、全数字运营维护、全寿命绿色建管”等一系列创新场景设计，确定车道级雾天行车诱导研究、消冰除雪、车路协同技术研究与应用等多项关键技术探索，创新和引领未来高速公路智能化建设。
雾天诱导示意图
全天候安全保障，包括消冰除雪、匝道合流警示、匝道分流诱导、驾驶行为监测、事故智能取证、事件极速感知、匝道流量主动管控等。
全方位出行服务，包括5G全覆盖及应用、车道级精细管控智慧照明、智慧厕所、智慧餐厅、无人超市、双模充电桩等。
全数字运营维护，包括BIM+GIS全数字管养、BIM物联网综管平台、数据共享与数字孪生等。
全寿命绿色建管，包括桥面径流收集与预置装配结构、绿色施工等。
其中，极具特色的智能消冰除雪系统采用电加热融雪化冰方式，由动力系统、控制系统和桥面加热系统三部分组成。当检测到桥面有积雪或者结冰的状态后，可通过自动控制系统，启动加热电缆，实现消冰除雪功能；当冰雪消融后，系统可自动关闭，整个过程可实现远程操控。
四川-成都绕城高速
2019年年初，川高公司与阿里云合作开展智慧高速项目，以成都绕城高速为试点。成都绕城高速全长85公里，是四川省内拥堵率最高、通行车辆最多、高速管理问题最复杂的高速路段。
据报道，川高联手阿里云通过数字化转型解决系统复杂问题，共同开发出视频智能分析平台“智慧眼”，引入达摩院30多套人工智能算法、和高德的实时路况分析能力，打造“云上”超级智慧高速。
“智慧眼”对高速路况的感知覆盖率超过90%，一旦发现异常，平台自动联系司机获得“一键定位”，并“一键通知”相关机构人员启动道路清理。此外，“智慧眼”还接入了高德地图，可自动分析拥堵程度，并发现道路潜在风险，将交通事故数减少20%。
湖北-鄂州机场高速
7月27日，湖北首条智慧高速公路--鄂州机场高速公路一期工程正式开工。
按照总体构架、功能划分，该智慧高速公路设计了车路协同、路网运行监测与预警等12大系统，将充分运用5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术、新设备、新工艺、新材料。建成后，将会给广大司乘带来全新的体验。
鄂州机场高速沿线建设至少15个5G基站，每个基站覆盖半径为800米-1000米，满足无人驾驶等多种功能场景应用。同时，公路两侧每隔150米将安装一个视频检测器，能够清晰拍摄到每一辆车的行驶轨迹和违章行为，其清晰度和精准度比现有高速公路上的摄像头高出数十倍。
另外，鄂州机场高速还设计了货车安全管控系统，通过5G和北斗系统，实现货车从上高速、行驶、下高速的全程监控，能实时掌握每一辆货车的运行轨迹。
