按照交通运输部相关工作部署要求，巩固取消高速公路省界收费站第十战役及收费公路恢复收费联网成果，持续做好全网系统稳定运行，切实提高联网运营指标，6月30日，省交通运输厅召开贵州省高速公路联网收费运营工作专题会议。厅一级巡视员章征宇出席会议，厅运输处处长方延旭主持会议，省高管局、省联网中心、各高速公路经营单位及相关软硬件单位相关负责同志参加会议。
会议听取了省联网中心对全省高速公路联网收费系统(含车道、站、门架系统、兜底费率使用等)运行质量情况的通报，高速集团、交建集团、省公路开发公司、中交资管贵州区域总部、紫望公司等经营单位及车道门架通信统建统维单位针对通报中存在的问题及各级系统运行维护情况进行了汇报。
会议要求，一是加强对车道、门架等系统巡检维护、监测管理工作，切实提升系统运行质量。省联网中心要加强对各经营单位车道、门架等系统运营管理的监督，完善相关管理制度，并将车道、门架等系统运行质量纳入经营单位月度目标绩效考核。各经营单位应根据《收费公路联网收费运营和服务规则(2020)》等相关文件要求，建立健全车道、门架等系统运行监测的运营管理机制，建立24小时领导带班及值班值守制度，切实做好所辖车道、门架等系统日常巡检维护、监测管理工作，进一步提高维护效率和维护质量。各经营单位要进一步加大对收费站、门架数据上传及时率低，故障频次高、合格率低的车道、收费站、门架等系统运行问题的核查和修复力度，切实提高系统运行质量，确保系统持续运行达标。二是提高收费站应急管理能力、减少纸质通行卷使用。各经营单位须严格执行纸质通行券的使用规定，杜绝因车流量大使用纸质通行券，配备便携收费应急设备，切实解决因收费站入、出口收费系统异常而使用纸质通行券的情况，应急情况下确需使用纸质通行券时，须严格按部要求流程“管理部门审核同意-平台提交使用申请-停用信息填报-纸质通行券事件报告上报”。三是减少兜底费率使用，各经营单位进一步提高收费站出、入口交易数据、门架数据上传及时率，规范车道操作流程，提高车牌录入和车牌识别的准确率、减少车型变档，提高在线计费成功率，切实减少兜底费率的使用，严格按照部运营规则要求执行兜底费率使用，设置使用权限为收费站站长。从7月起，各经营单位须将上月所辖收费站兜底费率使用原因书面向省联网中心报告。四是进一步提升入口称重检测数据质量。积极协调做好全省统一入口称重检测设备标定工作。各经营单位应加强与入口称重检测监督管理部门的沟通交流，进一步提升业务水平，并加强对所辖收费站称重检测相关软、硬件的运行维护单位的督促管理，进一步提升入口称重检测数据质量，保证系统正常、稳定运行。五是进一步加强网络保障和车道通行保障。做好网络安全杀毒以及网络施工保护工作，及时增开人工车道和配置车道收费便携设备。
章征宇强调，各单位须加强统筹协调及组织保障，提高政治站位、统一思想，切实增强责任感和使命感，多措并举，严格按照交通运输部相关要求，切实提高车道和门架连通率合格率、数据上传及时率等联网运营指标，持续做好全网系统稳定运行，建立和谐发展的高速公路营运收费体系，促进收费效益提升，促进服务水平提升，提升群众满意度。
