保障公路安全畅通和人民生命财产安全，离不开治超工作的持续深入推进。
5月3日22时30分，江苏省连云港市灌南县交通、公安执法人员通过协同配合，在境内的345省道与204国道交叉路口利用GPS定位信息实施拦截布控，查获纳入监管的4辆“百吨王”，并将其引导至228国道灌江口大桥灌南超限检测站进行依法处置。
联合治超只是江苏省治理超限超载、保护路产路权的着力点之一。江苏省坚持“以人为本、安全发展”的理念和“政府主导、部门联动、统筹部署、依法推进”的工作原则，全面提升科技治超、源头治超的管理水平。
2019年以来，南京在全市所有普通国省道、主要县道和部分城市道路新改建61处不停车称重检测系统，建设全市超限超载云平台数据中心、全市治超综合管理平台、全市统一治超网络，配套建设1个联合治超指挥调度中心，新改建14个站端机房。截至目前，南京治超综合管理平台已经正式上线，50处不停车称重检测点和南京八卦洲长江大桥收费站数据联网工作处于系统数据调试检定阶段，平台每天可以监测15万辆次以上的货车，全市打通了“不停车称重检测点—各区分中心—市交通运输局—市信息中心—市公安交管局”的数据通路。
南通市将科技手段试点应用于货物装载源头管理。南通万豪建材科技有限公司、如皋商品混凝土企业协会升级称重和视频监控系统，将厂区称重检测数据上传至南通市源头治超平台，形成源头治超新模式。同时，严格落实“一超四罚”要求，强化道路运输企业源头监管。
通过科技治超的应用，江苏省实现了精准执法、高效执法，今年以来超限率下降至1%以内。
