“‘治超电子警察’上岗后，我们再也不用站在路中央引导车辆，也告别了繁琐的登记流程，上班轻松了很多，也更安全了。”12月6日，枣强县大营联合治超站执法员小崔介绍。
我市利用电子警察系统进行治超，实现了对公路行驶车辆全天候不间断监管，既有效遏制了“双超”车辆的违法行为，又大大减轻了执法人员的工作强度。下一步，全市12个联合治超站都将安装这一系统。
12月6日下午，在S324线的大营联合治超站，公路上未见引导的执法人员，却不断有大型货车自觉进站进行不停车检测，无问题车辆系统抬杆放行，遇问题车辆则系统就会报警提示，再由执法人员引导车辆入场卸载。司机如果逃避进站检测，就会被违章抓拍系统抓拍，并被罚款、扣分。
谈到治超电子警察系统的好处，工作人员介绍，电子警察系统，与公安交警部门联网，他们在检测站前方路段1公里和500米处，都安装了大型引导提示牌，在路面上施划货车专用车道和进站引导标线，引导货车主动进站检测。他们设计安装的初检系统，利用动态称重、车辆分离器、轮轴判别器、车牌抓拍等科技设施，能够准确快速地采集车辆轴数、重量、车牌等信息，由执法人员24小时路面执勤变为电子设备全天候值守和监测，不但改变了执法者顶酷暑，冒严寒的执法环境，而且改变了他们盯、看、守的传统治超方式，还彻底解决了人员不足、执法工作强度大的现状，并大大降低了货运车辆的超限超载率。
据悉，大营联合治超站是我市第一个安装电子警察智能系统的站点，检测能力也由原来每年人工检测1万3千多辆车提升到现在每月的1万4千辆车。
截止到12月5日，全市共检测货运车辆9.5万辆(其中枣强大营治超站检测4.9万辆占全市的51%)，卸载4996辆，卸载货物3.2万吨，我市治超工作取得一定成效。
市交通运输局路政处副处长张涛介绍，电子警察抓拍及站前渠化工作是按照省交通厅和市政府要求进行建设，并以路政和交警联合执法的模式进行监管，有效降低了车辆治理的难度，提高了治理效率。下一步，全市12个治超站都将安装电子警察系统，为全市人民群众生命财产安全和公路畅通，以及为新时代全面建设经济强市、美丽衡水提供坚实保障。
