“您好！经称重，您的货车重量为21.13吨，目前规定2轴车限重18吨，您的车辆已超载，请卸货至18吨以下再上高速！”
在申嘉湖杭高速湖州东收费站，一辆货车徐徐驶入。通过入口称重平台的精确计算，显示该车已超载。经过收费员的耐心解释，最终，货车被成功劝返，调头驶离了收费站。
2019年7月23日，全省首个高速公路入口称重劝返系统在申嘉湖杭高速湖州东收费站投入试运行，标志着全省入口治超建设工作取得了阶段性的成果，打响省内高速公路入口治超第一枪。
据了解，根据国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》中提出的“从2020年1月1日起统一按车（轴）型收费，实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测”的要求。我省将在年底前完成全省423套高速公路入口建设称重检测设施的建设，使用具备信息自动采集、自动警示超限等功能的动态称重检测设备，并与高速公路入口收费系统联动，拦截超限运输货车进入高速公路，实现“货车必检、超限禁入”。
同时，全省已经建设完成高速公路治超非现场执法平台系统，实现与高速公路联网收费系统计重数据的互联互通。省高速公路治超非现场执法平台定期统一归集全省高速公路超限车辆计重收费数据，对超限相关车辆进行公示后，生成“违法失信清单”传至高速公路收费站系统进行重点监测和检查，未处理的违法失信车辆会被劝返，拒绝其进入高速公路。
下一步，我省将继续督促高速公路运营单位推进高速公路入口称重系统的安装工作，确保2019年底所有封闭式高速公路收费站完成检测设施建设和设备安装，全面实施入口不停车称重检测，拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。同时进一步加强入口治超相关政策的宣传力度，收集、总结入口治超工作中存在的问题，及时改进，不断提升超限治理管理工作水平。
