7月23日，省交通运输厅党组书记、厅长陈利幸率队调研杭州取消高速公路主线收费站和重大交通项目推进工作。省交通运输厅党组成员、省公路与运输管理中心主任胡嘉临，省交通集团公司副总经理姜扬剑、杭州市交通运输局副局长吴志荣、副巡视员李宏伟等领导陪同。
陈利幸厅长一行实地调研了杭徽高速青山湖收费站高速公路入口称重检测系统，实地踏勘杭徽高速公路K111+300路段的ETC门架系统施工现场，最后赴浙皖省际昱岭关收费站，调研收费站运营及拆除改建情况。调研期间，陈利幸厅长还赴临金高速於潜枢纽，考察预制场。
在下午举行的座谈会上，陈利幸厅长认真听取省交通集团、沪杭甬、杭金衢、杭州绕城、杭新景等高速公路经营单位，以及杭州绕城高速业主方的工作汇报，详细了解撤站工作进展，征询相关意见建议。
陈利幸厅长指出，撤站工作是一项全国一盘棋的政治任务，是牵一发动全身的系统工程，同时也是提升高速公路治理能力和服务水平的重要契机，各地各单位要进一步强化大局意识、创新意识和争先精神，确保浙江撤站工作走在全国前列。陈利幸厅长强调，各地各单位要加强统筹协调，立足ETC推广、超限超载治理、收费体系调整等“老大难”、“硬骨头”问题的根本性解决，集中攻坚，为撤站工作奠定坚实基础；要坚持目标导向，紧扣走在全国前列、加速行业现代化、为群众提供更好出行服务等的要求，创新争先，努力实现撤站工作一举多赢；要坚持问题导向，针对撤站过程中的收费标准、人员安置等焦点问题，强化系统谋划和政策研判，确保撤站工作平稳顺利推进；要强化主体责任，属地政府、行业主管部门、经营业主单位各司其责，群策群力，确保各项工作有力、有序、有效。
