6月13日，德州市治理车辆超限超载工作会议在夏津县召开。治理车辆超载超限，我市将加强治超信息化建设，着力构建全链条治理体系。
今年，我市将着力加强治超信息化建设，推进“互联网+治超”。高速公路运营单位要在2019年12月底前，完成高速公路收费站入口治超系统建设任务；有关县市区要用足用好专项资金，确保按时完成超限检测站引导设施建设任务；要抓好全市非现场执法布局规划方案落实，形成全市非现场执法网络的整体合力。
同时，治理车辆超限超载，我市将着力构建全链条治理体系。“源头管”，加强车辆生产和改装监管，强化对重点货运源头单位的监管，管好“车”、“货”这两个源头。“路面查”，交通运输和公安部门依托超限检测站（点），加强驻站联合执法，定期开展路面联合执法集中行动，推进治超联合执法常态化制度化。“追踪罚”，严格落实“一超四罚”和信用治超，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。
据悉，2018年以来，我市以政府治超、联合治超、源头治超、科技治超和信用治超等“五个治超”重点工作为抓手，推动治超工作取得新成效。我市首次将治超工作同时纳入县市区协同发展综合考评和市政府督查重点事项，实现了县市区政府和市直部门责任落实的全覆盖。
去年，全市交通运输和公安部门开展日常联合执法2570余次、全市大规模治超集中行动6次为历年最多，查处违法超限超载车辆2.47万辆，同比增长41%，卸载货物16.47万吨；我市建成了全省数量最多的非现场执法系统，全市非现场执法系统网络布局和建设规划编制完成，科技治超工作走在了全省前列。在2018年全省治超考核工作中，我市荣获全省第一名。
