近日，在河北交通投资集团公司的统筹下，由河北省交通规划设计院锐驰公司和长安大学韩万水教授研究团队研发的“高速公路大件运输车辆通行桥梁智能决策快速评估系统”，在交投集团所属的京港澳高速京石段(G4)、保沧高速(G1812)、张石高速(G5和G9511)、唐津高速、沿海高速(G0111)、保津高速(G18)、曲港高速、保阜高速(G1812)等1176公里高速公路率先投入试运行。
据介绍，高速公路桥梁构造物数量十分庞大，结构形式多样，技术状况和影响因子也是异常复杂。该系统充分利用大件运输车辆荷载下桥梁空间响应特征分析的研究成果，系统地遴选了对大件运输车辆可通行性起控制作用的关键桥梁构造物，建立了智能决策快速评估系统，并制定了关键工作流程：建立高速公路大件运输车辆车型库；建立运输通行线路控制性桥梁有限元模型库；根据现行技术规范和待审大件运输车辆拟运行线路、车型荷载等基本信息，对大件运输车辆过桥进行全过程结构仿真分析，获取控制性桥梁结构关键位置处位移、内力及应力时程响应参数；大件运输车辆通行快速评估决策。若全部控制性桥梁通过验算则授权通行，反之，则根据情况可以提出更换运输线路或运输货车车型、加固线路的控制桥梁等建议调整方案。
该智能决策评估系统改变了传统桥梁结构验算模式，实现了基于车、桥模型大数据库的集成化、智能化、可视化“一键式”快速决策，优化再造审查流程，大大提高了高速公路管理部门对大件运输车辆通行可行性的决策效率，也进一步提高了行业服务保障水平。目前，该系统正在我省迅速推广应用中，将尽快建成全省统一的高速公路和普通干线大件运输通行决策系统。
