本月底,贵州省内所有高速公路收费站将全部实现非现金支付,司乘人员只需通过移动支付方式就可缴纳通行费。这一举措将实现收费服务智能化,丰富我省高速公路收费站的付款方式,提高收费站的通行能力。
据贵州省公路开发有限责任公司(以下简称“贵州省公路开发公司”)介绍,公司目前正积极推进所辖的仁赤、思遵、务正、德务、平罗等高速公路关于移动支付全线投用的相关工作,确保年底接入全省高速公路移动支付终端。
贵州省公路开发公司营运管理工作主要负责所辖高速公路桥隧涵、路基路面、交安机电等公路设施的养护管理和服务区管理及通行费征收。
“为司乘人员提供最优质、舒适的出行环境是我们服务的宗旨,借用公司所辖13对服务区和14对停车区这对数字,我们希望能凭借实力为司乘人员提供一生一世的倾情服务。”公司党委委员、董事、副总经理赵铁介绍道,公司管养的杭瑞高速铜仁大兴至遵义龙坑段K1307至K1622段,在国家路网中心2016年度公路技术状况监测工作中,位列全国第五,机电系统完好率位居全省前列。
2017年,公司营运方面成绩斐然,全年累计征收通行费达22.03亿元,收费年年递增。
公司按照国家级标准对所辖服务区进行量化建设和考核,打造温馨服务“驿站”,其中铜仁、向阳(杭瑞高速)服务区成功创建为2017年“全国百佳示范服务区”,旺隆、虾子、湄潭、德旺、团结、长耳营、向阳(蓉遵高速)服务区均已创建为全国优秀服务区。
公路管养六个“精” 提高营运效率
“智能化服务和智能化公路养护将是我们工作的重中之重。”赵铁表示,未来公司将在打造智能化服务和智能化公路养护上下功夫,不断推进营运工作中技术含量高、体量大的养护管理改革,全面提升高速公路养护品质。
公司着力打造“管理精心、养护精细、服务精良、应急精锐、工程精品、信息精准”的六精公路,现已基本实现“养护升级、规范高效、生态环保、服务温馨、安全畅通、智慧先进”,确保高速公路营运管理服务水平在全省领先。
在服务区管理上,采用智能照明、绿色能源、中水回收等资源节约型新技术新方法,推进其升级改造为绿色服务区。
未来,高速公路养护智能化管理及收费服务系统的智能化升级或将成为市场争夺的新蛋糕,建设高效的营运保障体系也是交通人今后的责任担当和核心服务内容。
运用“四新”技术 创建智慧交通新时代
在工程建设中,贵州省公路开发公司也是本着节能减排、生态环保、降本增效的原则,大力推广使用多种四新技术,实现了所管辖的高速公路优良率达95%以上。
平罗高速的大土关隧道在施工中利用所在地气温较高、日照时间长的气候条件,使用了智能光伏照明技术,每年将节约电费达15万元。另外,公司在工程建设上还积极应用了无人机检测、温拌沥青、建筑废弃物再利用等新技术。
此外,公司还加大公路养护科学决策技术研发和应用力度,推动公司全资产的自动化快速检测技术;推进养护决策支撑信息系统,提升公路养护管理的信息化和智能化水平。
未来,我国高速公路收费站将逐步实现以ETC、无感支付等全自动无人收费为主、人工收费为辅的收费模式,将在降低营运成本的同时,极大提升道路通行效能。
交旅融合跨越发展 助推黔货出山
众所周知,贵州旅游产业的发展得益于便捷的交通体系,越来越多的游客通过“快进”领略到多彩贵州之美。
贵州省公路开发公司按照“一区一特色,一区一品牌”的思路,以服务区为载体着力打造地域特色品牌,并大力弘扬贵州省传统民族文化和地区特色文化。目前,公司已打造以丹霞风光、红色文化、“竹子”菜系为主打的旺隆服务区,以“桃源好礼”、房车露营营地为特色的铜仁服务区等。
在高速公路建设中,公司全力推行绿色、环保、生态公路建设。此外,也十分注重企业效率与地方经济和谐发展,以交通建设促进区域经济增速,推动基础设施建设;发挥交通先行官引领作用,助推黔货出山,实现内部资源和外部资源的输送、流通;促进当地产业发展,推动当地劳动力就业,助力脱贫攻坚。目前,公司所辖的13对服务区已先后为161名当地村居民解决就业。
