1月15日，湖南省召开高速公路车辆运输车规范运营专项整治年行动暨超限超载治理工作电视电话会议，厅党组成员、副厅长肖文伟出席会议并宣布，从即日起，湖南省全面启动高速公路入口治超模式，规定9月底前，全部完成全省高速公路匝道收费站入口称重检测设备安装建设，确保全省自10月1日起统一实行高速公路入口联合治超工作模式；自5月1日起，严格实行高速公路超限运输“黑名单”制度，对一年内累计超过3次以上的本省籍违法超限行驶高速公路的货运车辆一律依法吊销其车辆运营证及驾驶人从业资格证；自7月1日起，确保符合国家标准（GB1589-2016）的车辆运输车通行高速公路比重达到100%；确保2018年12月底前实现全省高速公路收费站入口平均超限率降至1.5%以下。
为加强治超工作领导，保障高速公路安全、畅通，湖南省交通运输厅先后印发了《关于开展车辆运输车规范运营专项治理年活动的通知》和《关于进一步加强全省高速公路车辆超限超载治理工作的通知》等有关文件，细化工作部署，切实履行监管职责。肖文伟在讲话中充分肯定了全省高速公路联合治超工作取得的成就，指出了存在的突出问题，对进一步做好车辆运输车规范运营专项整治年行动及超限超载治理工作提出了具体要求。他指出，各相关单位要明确目标，厘清主体责任、监管责任、源头治理责任和属地管理责任，确保形成合力。在治理措施上，肖文伟强调，一要全面实行高速公路入口联合治超工作模式；二要认真开展车辆运输车规范运营专项治理年活动；三要严格实行高速公路违法超限运输车辆“一超四罚”和“黑名单”制度；四要严格执行现行的高速公路计重收费标准；五要进一步加强货运源头治理；六要进一步加强高速公路省际联合治超；七要加强组织领导，狠抓工作落实；八要强化检查考核，严格责任追究。
根据通知要求，省交通运输厅成立加强全省高速公路治超工作领导小组，下设办公室负责日常工作。各市州交通运输局和省高速公路建设开发总公司、湖南高速公路路政总队及各经营管理单位成立相应的领导机构和办事机构，形成层次管理体系、横向整合管理资源。
会议公布《2018年高速公路车辆运输车规范运营专项整治年行动暨超限超载治理工作方案》，对工作安排、治理范围等进行部署。根据《方案》，全省高速公路整治工作从1月15日开始至12月31日结束，确保2018年12月底前实现全省高速公路收费站入口平均超限率降至1.5%以下。
根据部署，自5月初起，将严格实行高速公路超限运输“黑名单”制度，禁止“黑名单”车辆驶入高速公路。自7月1日起，确保符合国家标准的车辆运输车通行湖南高速公路比重达到100%。9月底前全部完成全省高速公路（含经营性高速公路）匝道收费站（具备条件的）入口称重检测设备的安装建设，确保全省自10月初统一实行高速公路入口联合治超工作模式。在此之前，建成1个即实时启用1个。
《通知》要求，严格实行“一超四罚”和“黑名单”制度，及时将通行高速公路的违法超限超载车辆检测记录的数据资料报告和抄送道路运输管理机构，并将本省道路运输管理机构吊销证件的货运车辆、驾驶人和国家“信用中国”网站发布的严重违法超限超载运输当事人一并纳入“黑名单”，实施联合惩戒，禁止其驶入湖南高速公路。各单位将通过电视、报纸、网络等形式和905交通广播、电子显示屏、可变情报板、印发传单等方式，做好告知工作，并通过媒体、高速公路电子情报板定期发布列入“黑名单”货运车辆信息。
湖南省高速公路建设开发总公司党委书记、总经理谢立新做了动员部署，省交通运输厅、省高速公路交通警察局等有关领导参加会议。
