11月17日，六省市（区）区域联动治超工作联席会在重庆涪陵召开，重庆、云南、贵州、四川、广西、陕西等六省市（区）交通运输厅及公路管理机构负责人共计60余人参加联席会。各省市（区）作了经验交流并签订了区域联动治超协议，市交委副主任滕英明到会并讲话。
滕英明指出，重庆治超工作具有几个明显特点。一是政府重视。市政府及时部署并成立了领导机构，细化完善了实施意见。二是广泛宣传。开展多形式宣传引导，营造良好舆论氛围。三是机制健全。治超实现规范化、制度化、长效化发展。四是强化路面执法，针对显性违法行为实施斗硬严管。五是部门联动尤其是路警联动治超实现突破。六是科技治超。健全治超网络系统，完善非现场执法措施。七是深化源头治理。落实企业主体责任，严管非法改装、违法装载。八是廉洁治超。强化明查暗访，社会反响基本良好。我市治超工作取得了初步成效，体现在“四个基本形成”：超限治理氛围基本形成，治超工作体系和机制基本形成，路面治超向源头治理、综合治理转变的格局基本形成，打击超限超载长效机制和良好的货运市场态势基本形成。
对下一步工作，滕英明要求，要补齐发展不平衡、法规不完善、突出问题治理力度不够、科技手段不足、路警联合无缝衔接有差距和长效机制未形成常态等六个方面的短板。一是要坚持和完善联席会议制度，并适当扩大范围，将湖南、湖北纳入，每届会议要确定交流讨论主题；二是要强化区域联动治超体系，做到“四个共同”，即共同打造严管氛围，共同把好省际出口关，共同开展逃逸稽查行为，共同面对解决疑难问题；三是积极呼吁交通运输部及国家有关部委完善治超制度顶层设计，关注治超政策调整带来的影响。
