2015年实现全国联网后，中国已成为全球第三大单一ETC标准应用系统，位列欧洲标准和日本标准之后。ETC车主拥有一张ETC通行卡，就可以在ETC车道畅快通行，免去了在收费站拥堵排队缴费的烦恼。目前，高速公路ETC收费系统已覆盖全国99%的主线收费站，为广大用户的出行带来了一卡畅行全国的便捷体验。
国家发改委和交通部政策频出，智能ETC迎来发展机遇
2016年7月，国家发改委和交通运输部发布了《推进“互联网+便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，提出要加快ETC在城市停车中的推广应用。
2016年9月，交通部举行发布会，要实现ETC系统在公共服务区、城市停车等交通领域的广泛应用，为ETC用户提供更多便利。
2017年9月交通部印发《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》明确要深化ETC产业链发展，智慧交通向智能化网联化迈进。
ETC，作为汽车与交通智能化融合的开端，具备汽车自动识别和交通电子支付两大基础功能。从2015年9月底到2017年4月，联网运行仅18个月，ETC用户就增加了2620万，总数突破5000万，增长率高达200%。
据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。在电子产品高度集成度化、智能化、高效化的今天，ETC电子标签却仍然以单一的应用功能存在，导致用户发展的乏力和使用积极性不高，ETC用户的增长率虽高，但ETC的普及率却并不高。
迄今为止，ETC侧重在高速不停车收费方面，加上高速公路在节假日免费，一些高速公路跑的较少的车主，缺乏安装使用的动力。随着ETC的应用发展，ETC产品的创新与变革迫在眉睫。据悉，深圳智载科技是国内率先专注研发智能ETC并在高速网点发售的企业，其采用先进的模块化设计理念，将ETC与行车记录仪、蓝牙、GPS、4G等功能融合，形成功能多使频率高的智能终端，满足车主出行的各项需求。
由于嵌入4G通信技术，智能ETC可以与APP轻松互联，可进一步为车主提供 ETC 充值、蓝牙圈存、余额查询、违章查询办理、车险比价、加油卡折扣、车品商城等综合服务，提升车主的用车体验。
智能ETC作为汽车后装市场唯一自带身份识别与用户粘性的终端设备，也是车联网打通用户与服务商的最佳入口，对用户来说，智能ETC的复合功能加上APP的各项服务，几乎覆盖了涉车出行的的所有刚性需求。而对涉车环节的服务商，如高速、银行、运营商、保险、停车场、汽车后市场等来说，能在扩容后的百亿级ETC市场上分一杯羹，何乐不为!
ETC智能化成大势所趋，广西高速率先全面主推智能ETC
目前，智载科技第一代产品已经进入广西高速各营业网点火爆销售，成为国内首款在高速渠道公开发售的智能ETC设备。2017年3月1日，广西ETC用户突破20万户，截至10月17日，短短7个半月的时间，广西ETC用户已接近31万户，增速显著。
据统计，广西全区已累计开通运营934个“一站式”营业网点，覆盖全区14个设区市及所有县(市、区)和重要乡镇。相信不久，更多省份的高速营业网店会出现越来越多的智能ETC设备。
智能ETC的诞生，打破了传统ETC使用功能单一、应用场景单一的不足，为ETC行业上下游行业带来了前所未有的发展机遇，将吸引更多优秀企业进入，从技术、场景、商业模式等方面打造现代化产业链条，进一步推动ETC+车联网的活力生态圈建设。
智能ETC建设是由智慧城市、智能交通孕育而生的，在目前，国家大力推动物联网、大数据以及产业升级的背景下，智能ETC大规模的普及必将成为显示。让更多百姓受益于ETC智能化带来的高效、便捷、安全和环保。
