自2014年9月湖南省开展车辆超限超载集中整治工作以来,全省普通公路货运车辆超限超载率由去年年底的4.03%下降到1.8%;今年上半年,全省公路运输企业安全生产责任事故件数同比下降35%。
各市(州、县)政府均成立了治超工作机构,“政府主导、部门联动、各方参与”的治超工作机制有效运行。张剑飞指出,各级政府要加强对治超工作的领导。省政府将对市州及省直单位治超工作实行目标管理,纳入绩效、社会综合治理和交通运输发展目标考核,对治超工作排名后10位的县(市、区)和最后一位的市(州),将采取项目限批、资金限拨、降低补助标准、取消评先创优等制裁措施。
湖南省副省长戴道晋主持会议并要求,要从源头和薄弱环节抓起,严厉打击违法运输的企业和个人。要从治超基础设施抓起,重点抓好站、场、车、平台、驾驶员,实现市级信息系统联网。