截至昨日零时，四川高速公路ETC系统已经试运行21天，期间已经有18万车次的车辆尝鲜了ETC不停车收费。昨日，成都商报记者从四川省交通运输厅高速公路监控结算中心获悉，明年年底前，四川高速ETC将和全国联网，到时一张ETC卡可以在全国高速畅行。
结算中心相关负责人表示，目前全省ETC用户已经达到50681个，试运行的21天中，ETC车道总通行车辆数达到了181167车次，其中10月24日当天，ETC车辆通行量为15748车次，创下了试运行以来的最高纪录。该负责人介绍，绝大多数用户来自成都，如果成都用户达到20万，成都周边路网收费站拥堵将会得到很大缓解。
“用户没有达到一定数量时，ETC的效率将不明显。”该负责人表示，全省用户达到40万时，ETC这种新收费方式的效率将会得到很明显的体现。
目前，用户量不大的情况下，一些收费站会出现人工收费车道排长队，但ETC车道却没人走的情况，客观上造成了车道效率不高。“针对这样的情况，我们也制定了专门的预案。”该负责人表示，如果收费站前，人工车道的车辆已经排行到主线上，那么就临时将ETC车道调整为人工车道。
试运行中，一些ETC车辆还遇到过ETC车道栏杆无法抬起、被重复计费等少数情况。“在试运行初期，部分银行网点在发行ETC卡的过程中，没有完成首次充值的发行程序，导致ETC卡不能正常使用。”该负责人介绍说，试运行期间发现了一些问题，现在基本都得到解决。他也提醒市民，如果遇到有收费争议，可以拨打12122咨询。
“ETC车道的建设仍在紧张进行，第三批车道即将完成。”该负责人表示，目前四川已经有400多条ETC车道，明年底全路网所有主线站都将建成ETC车道，并尽量达到2进2出的标准，而90%以上的闸道收费站也将覆盖ETC车道。成都商报记者赵素冰
