12月9日，随着华北地区最长的公路隧道—茅荆坝隧道的通车，赤承高速公路实现全线通车，赤峰到承德仅需2小时左右，赤峰到北京仅需4个小时。
据了解，赤承高速公路起于赤峰市红山区，终点位于承德市，主线全长210多公里，总投资200多亿元。其中内蒙古境内赤峰到茅荆坝段全长100.6公里，经锦山镇、喀喇沁王爷府、旺业甸镇，止于茅荆坝(蒙冀界)，新建39.9公里，改建60.7公里，总投资53.1亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，全封闭、全立交，设计时速每小时100公里。赤承高速是《国家高速公路网规划》中大广公路（G45）的重要组成部分，也是国务院批准的《东北地区振兴规划》中跨区域的重大交通基础设施建设项目，是蒙东地区进京出海及联系东北、华北地区的便捷通道。
作为内蒙古自治区规划的30个重要出区通道之一，该项目与河北境内的茅荆坝至承德高速公路相连，与正在运营的大广高速京承段、京衡段、衡大段，共同构成了纵贯河北省南北的交通大动脉；与赤通、通辽至好力堡、双辽至通辽等高速公路相连，打通了东北三省、内蒙古东部盟市进京大通道，构成本地区进京、入关、通海的便捷通道，使这些地区与京津冀之间经济联系更加紧密，也将为加快环渤海经济圈经济增长极形成提供便捷通道。
另外，赤承高速是赤峰市融入首都经济圈，接受京津冀辐射带动的黄金通道。高速开通后，赤峰到北京的通行条件大为改善，进京时间大幅缩短，由原来的六个小时缩短为四小时。赤峰是为辽文化古都，有阿斯哈图石林景区、达里湖景区、喀喇沁亲王府景区、玉龙沙湖景区、乌兰布统草原等景区。另外，京蒙对口帮扶，让两地的区域合作更加紧密，两地在金融、教育、医疗、科技等方面一系列合作协议的签署，已拉开了赤峰与北京深度合作的大幕。赤峰还将打造北京的清洁能源基地，12月15日，位于赤峰市克什克腾旗的大唐煤制天然气将全线建成投产，每日为北京市民提供400万立方米煤制天然气，让北京的天空更蓝。同时，赤峰至承德高速公路建成通车，对改善沿线地区的交通运输条件，对于带动相关产业发展和促进就业，拉动地区经济增长、矿产、旅游等资源的开发，促进资源优势转化为经济优势、促进各民族的团结进步和不同文化间的交流、加快内蒙古自治区东部地区与环渤海和京津地区的融合，助推沿线地区经济社会发展，具有十分重要的意义。
茅荆坝隧道为该赤承高速公路的控制性工程，位于燕山山脉中区茅荆坝国家森林公园，隧道全长6776米，设计为上下行独立双洞4车道分离式隧道，净宽10.75米，高5米，设计有通风斜井802.5米，两洞互通车行、人行道各5道共363.667米，是目前华北地区最长的公路隧道。隧道建设难度之大被桥隧专家称“华北隧道地质病害百科全书”，属于全线建设的“卡脖子”工程，也是全线控制性工程，由武警交通七支队参与建设。
