经过18000多名建设者1200多个日日夜夜的艰苦奋斗，12月9日上午9时，目前河北省山区一次性建成通车里程最长、标准最高、施工难度最大、有效工期最短、质量与安全状况最好的承德至赤峰高速公路正式通车。
承赤高速公路内蒙古段长100公里，也同时开通。
承赤高速公路的开通，认真落实省厅集中整治、彻底扫除开工搞剪彩、竣工搞庆典之风的要求，实现了简约化。12月6日，省厅在石家庄市召开新闻通气会，向中央、河北和内蒙古的20多家新闻媒体通报承赤高速公路即将正式通车的信息。
河北省交通运输厅党组成员、副厅长杨国华主持通气会。厅党组成员、副厅长潘晓东通报了承赤高速建设的意义和亮点，厅党组成员、省高管局局长康彦民部署了通车后的运营管理工作，承赤筹建处处长王书斌介绍了项目的有关情况，厅机关有关处室、厅直单位有关部门负责同志参加了通气会，河北省交通运输厅与会人员回答了新闻记者的提问。
承赤高速公路是国家高速公路网规划中大庆—广州公路（G45）的重要组成部分，是河北省高速公路“五纵六横七条线”规划中“第一纵”中的重要路段，全长178.484公里。
据介绍，作为今年河北省第一个高速公路通车项目，承赤高速公路的通车意义重大。一是打通了国高网(G45)省际断头路，大广高速公路河北段569公里实现全线贯通，与正在运营的大广高速京承段、京衡段、衡大段，共同构成了一条新的纵贯河北省南北的交通大动脉，进一步完善了路网结构。二是河北省与内蒙古和东北地区之间又打通了一条出省大通道。三是同时把承德市高速公路外环全部建成，使一个闭塞的山城有了高效的交通硬件设施，将会大大缓解城区的交通压力，进一步拓展了发展空间。该项目将为京津冀加强与内蒙古、东北地区经济联系，加快环渤海经济圈经济增长极形成提供便捷通道，必将有力促进沿线区域资源开发，加速区域经济发展，带动木兰围场及坝上旅游，推动少数民族地区经济社会全面发展。
承赤高速公路项目位于山区，沿线山高谷深、沟壑纵横，地质条件复杂，桥隧比高达40%，建设难度极大。但通过现代化的管理，实现了内实外美的质量目标，而且与沿线自然也非常和谐。
据了解，在今年10月项目交工验收中，该项目获得了98.90分，是近年来河北省高速公路项目交工验收得分最高的项目。整个建设期全线未发生一起重大伤亡事故，隧道开挖、路基土石方爆破使用炸药7000余吨、雷管400多万枚，未发生一起因炸药运输使用而引发的安全事故，27座隧道、单洞开挖长度64公里,未发生一起伤亡责任事故，被交通运输部提名为全国第二批“平安工地”典型示范项目。
