日前，浙江省交通运输厅组织相关专家召开审查会，通过了杭州（红垦）至金华高速公路改扩建工程施工期交通组织专项设计评审。
该工程按八车道高速公路标准拓宽，设计速度120公里/小时，起点为杭金衢高速公路与杭甬高速公路交叉处红垦枢纽南，沿原杭金衢高速公路线位，经杭州萧山区、绍兴市（诸暨市、绍兴县）、金华市（浦江县、义乌市、金东区、婺城区），终点是婺城区杭金衢高速公路金华互通，工程路线全长150.80公里。
据了解，施工路段采取全幅封闭交通、半幅封闭交通、半幅借道双向行驶、禁止或侧通行的交通管制措施，采取远距离诱导分流、近距离强制分流相结合的交通组织方式。施工期间，全省高速公路共设置11个交通诱导提示点、13个诱导分流点、12个入口控制点、6个强制分流点和3个备用强制分流点。
11个交通诱导提示点主要任务是在杭金衢省际入口发放宣传提示卡，发布施工禁行信息，提醒货车驶入合理行驶路线，避开施工路段；13个诱导分流点主要任务利用枢纽和互通可变信息标志或设置诱导提示标志等方式，发布施工禁行信息，提醒货车驾驶员避开施工路段，选择合适路线绕行；12个入口控制点主要任务是通过收费入口可变信息标志或设置诱导提示标志灯方式，发布施工禁行信息，并通过收费站人员询问、甄别，禁止所有途经施工路段货车驶入高速；6个强制分流点主要任务是对即将驶入路段的货车进行分流，强制其绕开施工路段或驶离高速公路；3个备用强制分流点根据需要视情况启动。
