记者从重庆高速集团和渝蓉高速公路有限公司获悉，在建的成渝复线高速重庆段将建国内首条低碳高速公路。
按照方案，成渝复线共采取6大类低碳举措：包括建设低碳路面、低碳隧道、低碳服务区、ETC收费和出行信息系统、森林高速碳汇系统、太阳能照明等。
在低碳路面建设方面，采用橡胶沥青路面，预计可消耗废旧轮胎近万条。此举较传统技术节能达40%，温室气体减少排放50%，特别有害气体沥青烟可减少排放90%。在隧道采用LED灯，营运后每年可节约用电262.26万度，节约电费约217万元。
据测算，成渝复线高速重庆段建成后到2033年，预计运行车辆共节约油量为50.62万吨，合74.39万吨标准煤。
