2019年3月，宇通L4级智能网联巴士在海南亮相，并对外开放试乘；现在，已经有大约20辆宇通L4级自动驾驶巴士在郑州投入常态化运营。12月18日，2020年快速公交研究会学术研讨会现场，宇通L4级自动驾驶巴士小宇2.0在周边设定了一条约3.5公里的运营线路，供参会人员试乘体验。枣庄市民还顽皮地与小宇2.0“开起了玩笑”，故意在小宇2.0面前挡路，想看看小宇2.0是否真的足够智能，可以自动减速、自动变道、自动超车等，对于这些考验，小宇2.0应对从容。
在快速公交方面，宇通可以提供一整套智能网联快速公交解决方案。宇通基于出行大数据，融合自动驾驶、工业互联网、云计算、5G等技术，围绕“聪明的车、智慧的路、无人场站、自动充电系统、智能站台、云控平台”六方面实施，构建“人-车-路-网-云”一体化协同控制的智能网联快速公交系统，以提升出行效率，减少交通事故，改善公交出行体验。
其中，智慧的路是通过C-V2X车路协同信号优先系统、盲区检测系统，来实现“车-路-云”一体化协同控制。无人场站是集智能调度、自动驾驶、自动充电、自主泊车于一体的无人化智慧公交场站。智能站台集多媒体导乘信息服务、精准到站时刻表、候车充电、站台环境监测等人性化服务于一体。自动充电系统可利用自主泊车、自动充电、智能调度技术，通过车、桩、云的实时交互，实现大功率自动充电。云控平台具有低时延、高可靠的特点，预测控制，精准运营每个城市的节点。
宇通智能网联公交车U12
至于聪明的车，自然就是宇通在本次活动中带来的另外一款产品——宇通新造型高端智能网联公交车U12。U12外观时尚，采用低地板设计，上下方便，而且自重更轻，续航里程达300公里，且能实现L3级自动驾驶。活动现场，U12还向与会嘉宾展示了一键自动泊车、一键自动发车等功能。
目前，宇通智能网联快速公交解决方案已经处于试运行阶段，这一方案可以让快速公交更加智能、更加准时，可大幅提升快速公交的乘坐体验。未来，随着这一解决方案逐步发展成熟，我们的公共出行肯定会更加美好。
