为全面贯彻和积极推动国务院下达的取消高速公路省界收费站的工作任务，广东利通科技投资有限公司按照省交通集团取消高速公路省界收费站总体工作方案安排部署，迅速组建专项工作小组，扎实推进实施方案设计、关键技术攻关、重要系统研发及项目落地实施等工作。
为实现技术攻关，公司技术研发部门在2018年初研发实施的匝道ETC自由流和主线ETC自由流的基础上，开展了ETC门架系统的研发和试用。
为验证ETC门架系统的系统功能和性能指标，从2019年5月初开始，利通科技在广东省多个路段进行ETC门架收费验证性试点。
至5月底，经过近一个月的试点运行，全部指标均符合交通部总体技术方案的规范要求，其中OBU交易成功率达到98.9%，车牌识别成功率可达99%，车辆信息获取率高于99.5%。这标志着利通科技取消省界收费站的整体方案具有充分的可行性与推广性，为全面实现取消省界收费站工作提供坚实的技术支撑。
打造全系统智慧新高速
自交通运输部《取消高速公路省界收费站总体技术方案》下发以来，利通科技严格按照方案要求，紧密结合广东省高速公路运营管理的需求，积极运用云计算、物联网、大数据、人工智能等信息技术，充分发挥自身研发技术优势和工程建设经验，提出了“精准收费、智慧监控、高效运维”的总体目标，在“省联网中心——路段中心——收费站/ETC门架”体系下，创建融“收费、监控、运维、稽查”为一体的多业务、高融合、强智能的系统架构，力求打造一个开放式自由流收费模式下的智慧新高速。
紧抓软硬件研发设计
在ETC关键系统的研发上，利通科技秉持“抓关键、究性能、细指标、严测试”的原则，充分借鉴全国首个由利通科技研发并全面验证通过的主线自由流和省界站自由流的成功案例，以科学严谨的态度规划设计ETC门架与收费站系统。
在ETC门架硬件系统设计中，对照交通部的技术方案要求，详细列出设备的关键指标和主要功能，从高可用性、高可靠性、可拓展性、维护便利性等多方面筛选关键设备。
在提升ETC门架系统设备智能化水平上，广泛收集各主流厂商设备信息并进行严格比选，从满足交易维护过程中的冗余备份、主备自动切换、状态可监测、自动升级更新、实现远程控制、网络安全要求、性能数据获取、日志文件分析等特殊要求方面，联合主流厂商对设备进行升级改造。
精准核验优化系统性能
利通科技选取省界和非省界等不同试验场地搭建系统，对选型设备进行实地运行测试。安排专人每日对运行性能进行监控分析，由技术团队对异常低指标进行优化改进。截止目前系统已正常运行近一个月，所有性能指标数据全部达标。
关键设备已验证达标的核心功能包括： ETC门架监控主机能够与关键设备实现互联互通，可实时获取与调控关键设备状态。 工控机能实现高性能运转，极大保证交易成功率。 识别仪每日的车辆识别率超出指标要求，成功保证稽查准确率。 实现天线冗余互通功能，满足交通部技术方案要求。 实现ETC门架系统运维一体化
围绕ETC门架系统的运营、管理和维护，利通科技精心设计研发了一整套集智慧收费、智慧监测和智慧运维于一体的解决方案，包括ETC门架系统、ETC门架监控系统和ETC运维系统等。ETC门架系统完成多样收费，实现精确计费、高效运行；ETC门架监测系统实现软硬件系统的监测预警，做到及时发现异常，快速定位故障，事件智能预警、逃费稽查管理等；ETC运维管理系统能提供高效的故障处理、全面的监测预警以及对设备系统的健康体检，并通过建立ETC质量评价模型，对软硬件状态、系统性能、通信介质、服务质量等进行科学评价，实现精准化运维、预防性养护。
ETC门架系统省界站与主线站整体测试的成功完成，标志着利通科技取得了技术攻坚战的首场胜利，对接下来开展的关键技术攻关、重要系统研发和工程标准制定奠定了坚实的技术基础。利通科技也将秉承创新发展、永不止步的理念，凝心聚力、攻坚克难，向着赢得取消省界收费站攻坚战的最后胜利阔步前进。
