3月21日，“2018中国城市停车大会”在北京会议中心举行。本次大会由中国城市公共交通协会与中国重型机械工业协会停车设备工作委员会联合举办，以“金融助力停车产业”为主题，旨在搭建交流沟通平台，推动停车产业的金融创新、技术创新和机制创新。
智慧停车龙头企业ETCP集团董事长谭龙出席本次大会，并带来主题为“大资本+大资产+大智慧=大回报”的演讲。谭龙表示，各路资本密集入局停车行业，推动停车场资产运营管理迎来发展“大时代”。但需要注意的是，唯有投资方和资产运营管理方“三观一致”，才能让资本和资产的结合更加高效，创造更大的回报。
(ETCP集团董事长谭龙)
智慧停车急速升温，或拉响出行领域第三场资本大战
过去三年，智慧停车行业累计吸收了超过30亿融资。其中，以2016年为巅峰，ETCP在这一年8月宣布获得由万达非凡领投的15.5亿元融资，创下行业单笔融资额纪录。
从2017年年底至今，资本在该行业的布局迎来第二个高峰。短短三个月时间里，已经有近10亿资本注入智慧停车行业，投资者中不乏阿里巴巴这样的巨头。
结合停车行业的巨大流量与入口价值来看，这或许意味着，继网约车和共享单车之后，出行领域的第三场资本大战即将在停车行业打响，这无疑将大大加速行业变革发展。
与此同时，政策层面对行业的关注也在升温。今年两会期间，就有多位代表呼吁全国范围推广智慧停车，解决停车难。
对于智慧停车行业来说，无论是资本的快速集结，还是政策的大力扶持，都说明行业迎来前所未有的发展良机。
停车“大智慧”助力大资产加快增值变现
谭龙在现场表示，目前我国停车场资产管理运营还处于“含苞待放”的状态，资产的增值空间并没有被充分开发出来。虽然中国停车资产的总规模是欧洲的3倍、日本的10倍，但国内知名停车场资产管理公司创造的全部经济效益，可能还达不到日本和欧美同行的零头。因此，停车场景空间增值潜力巨大且迫在眉睫。
(中国停车资产规模巨大)
不过，在谭龙看来，一个严峻的现实是，尽管停车行业正受到资本越来越多的关注，但如果停车资产的管理运营继续采取传统方式，即便有了大资本的扶植，依然难以在提高车位利用率、降低运营和管理成本、开发多元盈利模式等方面取得显著进展，更遑论实现停车资产的快速增值。
解决之道在于将智慧化全面贯穿停车场的运营管理和价值开发，实现智能化、数据化和透明化。谭龙认为：唯有“大智慧”，才能助力大资产快速增值变现;唯有真正生态化、数据化、透明化、智慧化的生态停车平台，才能真正占领未来市场。基于上述逻辑，较早进入智慧停车领域并率先启动平台化战略的ETCP，在市场份额、融资额和估值方面始终领先行业，并在去年发展成为智慧停车行业唯一独角兽公司。
据谭龙介绍，作为智慧停车行业龙头，ETCP已经率先探索出一条将智慧停车、智慧化资产管理运营以及智慧化停车产业金融结合的战略路径。目前，ETCP集团的业务已经完整覆盖智慧停车全产业链，除了作为智慧停车平台的ETCP以外，还包括致力于停车场资产运营管理的迎帝泊，以及停车产业投资与资产并购基金悦畅资本。通过这一条智慧化的停车产业生态链，ETCP全面推动停车资产的快速增值。
目前，ETCP运营管理的停车场已经实现通行效率提高10倍，收费效率提高3倍，停车费与增值收入比例达到7:3。同时，ETCP也在产品和技术上挑战停车场智能化管理程度的极限，谭龙称，预计将在半年内让行业看到真正的“无人值守停车场”。
热钱加速涌入是好事，但融资洽谈还得“慢慢来”
去年年底以来，停车领域融资捷报频传。先是蚂蚁金服2亿人民币战略投资捷停车;随后，停简单也拿到了阿里领投的数亿人民币;几乎同一时间，车位管家也宣布顺利完成1亿元A+轮融资，由钱包控股和悦道资本联合投资。
谈及资本密集涌入行业，大小企业加速融资的现状，谭龙表示“钱是最聪明的”，包括阿里这样的大资本纷纷用真金白银投票，足以说明行业加速驶入快车道，前景被高度看好。这些大资本的进驻，也不仅仅给行业带来资金层面的支持，同时，他们掌握的雄厚资源将对行业的技术发展和商业化进程带来有力推动。
但谭龙同时也强调，虽然资本的扶植对行业和企业发展的重要性毋庸置疑，但融资洽谈还得“慢慢来”。谭龙称，在前期互相选择的过程中，双方都需要格外慎重，尤其要考量“三观”是否合拍。投资方与被投资方在行业理解、战略洞察和发展目标等方面是否“三观一致”，直接决定了资本和资产的结合是否高效。而唯有双方“三观一致”，才能让企业发展更为健康和长远，同时也为投资方创造更大的回报。“ETCP在融资方面有一条基本原则不会改变：只接受与我们三观一致的钱，这样才能走的更远。”谭龙透露。
