亿车数据驱动，构建城市静态交通生态圈

3月9日，2018深圳市智慧交通产业促进会会员大会暨春茗团拜会在深圳·东海朗廷酒店召开。本次会议由深圳市交通运输委员会指导，深圳市智慧交通产业促进会主办。会议聚焦“智慧引领， 携手前行”主题沙龙，吸引了来自全国各城市交通主管部门的领导、学术界专家学者、行业友商等众多嘉宾。

亿车科技副总裁任亮在此次会议上，发表了“以数据为驱动，构建城市静态交通生态圈”的主题演讲，向与会嘉宾介绍了大数据时代下的城市静态交通发展趋势及亿车科技在城市静态交通建设方面的数据化理念和运营经验，获得了高度关注。不仅如此，亿车科技凭借其旗下品牌“蜜蜂停车”和产品“静态交通一体化运营产品管理体系”，分别荣获“2017深圳智慧交通品牌产品奖”和“2017深圳智慧交通创新产品奖”两项殊荣。同时，亿车科技还斩获了“2017年度优秀会员单位”奖项。

亿车科技荣获“2017年度优秀会员单位”奖项

会上，任亮深入浅出地分析了智慧城市、智慧交通和智慧停车的关系，同时抛出一个重磅结论——智慧停车虽然经过几年高速发展，在城市交通中扮演着重要角色，但目前无论从系统还是数据来看，都还相对孤立，这也是目前智慧停车行业遇到的问题。接着，带着大家回顾智慧停车的两个主要领域，路内停车和路外停车的发展历程，逐个分析了两个领域发展的差异性。任亮表示，路内停车与互联网、物联网、大数据等相关技术的结合是近几年诞生的一个全新领域，行业并没有太多的积累和基础，自2014年深圳的“宜停车”项目开始，在政策导向及颠覆式的技术改革下，全国陆续有多个路内智慧停车项目落地。而路外停车，在自动化管理方面，虽然已经有近30年的行业积累，近几年也实现了一些技术升级，比如，车牌识别、无感支付、初级的无人化等技术，但目前依然处于智能化阶段，距离真正的智慧停车，还缺少在资源、数据和服务的全面融合。尽管现在距离真正的智慧停车还有很长的路要走，但近三年停车行业的高速发展，着实让我们看到行业的潜力和未来。

亿车科技副总裁任亮发表主题演讲

这三年，路内停车发展主要面向停车基础设施的建设和基本的运营维护管理，路外停车则是依靠政府与社会资本驱动实现初步的联网管理。自2015年以来，一系列针对智慧停车的政策陆续出台，极大的促进了智慧停车行业的发展，各地城市积极响应中央的政策与号召，大力开展智慧停车建设，物联网、大数据、云计算和人工智能等新技术，真正开始深化应用到静态交通，静态交通不再是一张白纸。从公众服务来看，车主对于停车服务的认知和习惯正逐步养成，停车的增值服务也开始被用户接受，停车的入口已经形成，而且将会逐步释放更多红利。

亿车抓住了智慧停车行业高速发展的时机，经过在路内停车以及路外停车领域多年的积累，于2016年开拓性的研发出了“城市级静态交通一体化系统”，从城市静态交通管控以及停车向纵深与外延相关业务拓展的角度缓解城市停车难问题。本着“城市静态交通一体化”的理念，将公共类和社会类等静态交通资源逐步形成统一的管控，最终实现城市停车资源的全面整合，并且基于停车业务核心——路内和路外停车，延展出多元业务，包括充电桩运营、立体车库、城市诱导、共享停车和分时租赁等。同时还需深度挖掘行业内部数据，融合应用行业外部数据，对动态数据和静态数据进行整合分析，让静态交通大数据从小孤岛、大孤岛，逐步实现全连接，最终保证数据的准确性和应用价值。由此产生的静态交通大数据，一方面与智慧城市服务进行深度结合，协助政府管理部门对路内泊位、路外停车场等进行一体化管理，引导车辆合理停放，提高停车泊位周转率和利用率，缓解城市道路交通拥堵，提供精细化决策支持，真正缓解停车难和资源调衡的问题。

另一方面，以停车为入口，整合更多维度的服务场景，通过云和端，为车主构建更加丰富的服务生态。云已经不是过去建一个数据中心来托管数据这样简单，它已经包含了互联网+和信息能源的发展趋势。未来随着技术的进步，终端的能力将会越来越强，它们的后台核心是在云端有一个超级大脑，通过超级运算来支撑。