据市交通委项目中心消息，快速路、高速路及主干路之间的立交转换节点及进出口是造成交通拥堵的重要原因之一，如何提高这些拥堵节点的通行效率是2017年疏堵工程的主要努力方向，信控技术将作为重要手段扛起疏堵工作的重任。从目前来看基于地磁数据的信号调优方案现已被各大信号机厂商普遍应用于城市重点拥堵区域,尤其在解决早晚高峰期出现的路口失衡和排队溢出问题上效果明显。
前期交通特点及调研
拥堵区域特点：所覆盖的路口多为主干路节点，路口环境复杂，车流量大，早晚高峰严重拥堵。
前期调研数据：区域内关键路口的流量、排队长度、延误、旅行时间等数据。
问题举例：
1. （图一）滨河路与人民路路口，高峰期左转方向的通行能力（放行能力）小于实际需求量，左转排队严重。
基于地磁检测数据的优化方案：
以解决实际问题为目标，重点优化高峰期饱和状态下的拥堵。基于地磁检测提供的高准确性（>98%）实时数据，除可以实现基本配时优化，还可根据拥堵特性采取排队长度预警控制和排队溢出控制。
图一解决方案：
1. 排队长度预警控制：当左转车辆达到检测区域时，车辆速度小于20km/h时，检测器会向信号机请求左转相位。
2. 排队溢出控制：当该路段车辆排队达到检测区域时，车辆压占时间达到5s，滨河路口信号机自动切换左转相位为红灯。
抗干扰技术：事半功倍
由于城市路口建筑密集，存在着大量的干扰信号，唯有抗干扰地磁技术可以为整套优化方案带来高准确性的实时数据。在实践的检验下，迈锐数据抗干扰地磁即使在高强度的信号干扰下，数据丢包率仍可控制在3%以内，为信号配时方案提供最优质的数据支撑。
结语：
上述方案概述仅简要介绍了疏堵的总体思路，实际配时还需要结合上下游排队长度等重要指标才能得出。但无论是实时动态信号优化还是固定配时方案调优都需要严谨的数据支撑，交通流数据的准确性、实时性将在疏堵工程方案中显得更为重要。
